記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，2025年12月26日，隨著西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破5萬(wàn)公里。

來(lái)源：中國(guó)鐵路

“十四五”期間，我國(guó)建成投產(chǎn)高鐵1.2萬(wàn)公里，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破5萬(wàn)公里，較2020年底增長(zhǎng)約32%。目前，高鐵覆蓋了我國(guó)97%的城區(qū)人口50萬(wàn)以上城市，營(yíng)業(yè)里程位居世界第1位，超過(guò)世界上其他國(guó)家高鐵營(yíng)業(yè)里程的總和。

翻開(kāi)中國(guó)鐵路圖，一張縱橫交錯(cuò)、連通四方的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)徐徐鋪展：500公里半徑內(nèi)城市群基本形成1至2小時(shí)交通圈，1000公里跨區(qū)域城市間4小時(shí)通達(dá)，2000公里跨區(qū)域城市間實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至”。

高鐵運(yùn)輸能力與服務(wù)品質(zhì)也實(shí)現(xiàn)大幅躍升。目前，我國(guó)鐵路配備了動(dòng)車(chē)組列車(chē)5233組，其中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)2248.75組，分別較“十三五”末增長(zhǎng)約34%、117%。

高速鐵路承擔(dān)了中國(guó)鐵路80%的旅客發(fā)送量、69%的旅客周轉(zhuǎn)量，成為中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸?shù)闹髁Γ蝗站_(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)9346列，發(fā)送旅客936萬(wàn)人次，相當(dāng)于每天都有一個(gè)超大城市的人口通過(guò)高鐵網(wǎng)流動(dòng)?！笆奈濉逼陂g，動(dòng)車(chē)組列車(chē)?yán)塾?jì)發(fā)送旅客128億人次，較“十三五”期間增長(zhǎng)39.2%。

我國(guó)建成了全球訪問(wèn)量和交易規(guī)模最大的12306新一代票務(wù)系統(tǒng)，單日售票能力超2000萬(wàn)張，電子客票基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

高鐵技術(shù)更是樹(shù)起了國(guó)際標(biāo)桿。我國(guó)已形成了以復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組為代表的一大批科技創(chuàng)新成果，構(gòu)建了涵蓋高鐵工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理三大領(lǐng)域的成套高鐵技術(shù)體系。

CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)于2024年底發(fā)布，運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)行能耗、車(chē)內(nèi)噪音、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先，試驗(yàn)期間跑出了動(dòng)車(chē)組相對(duì)交會(huì)時(shí)速896公里的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)鐵路在世界上首次構(gòu)建了時(shí)速400公里動(dòng)車(chē)組頂層指標(biāo)體系，建立了面向時(shí)速400公里高速列車(chē)研發(fā)的系統(tǒng)工程方法，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大了我國(guó)高鐵世界領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。

記者：王璐

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