誰是中國品牌高端化的“破局者”？問界M9（參數(shù)丨圖片）用兩年時間，給出了最硬核的答案。

12月26日，問界M9迎來上市兩周年里程碑。從兩年前初登50萬級豪華市場的挑戰(zhàn)者，到如今成為該領(lǐng)域的規(guī)則制定者，這款車不僅創(chuàng)下累計交付超26萬輛的紀錄，更交出了一份“每賣10輛50萬以上中國新能源汽車，就有7輛是問界M9”的成績單。

高凈值人群扎堆選、權(quán)威榜單拿獎拿到手軟、保值率穩(wěn)居第一……問界M9的兩周年，不僅一款車的成功，也是中國汽車工業(yè)高端轉(zhuǎn)型的“教科書級樣本”。今天就來扒一扒，它憑啥能讓豪華車市場重新洗牌？

不止銷量好，保值率、口碑也不拉垮

在高端車市場，銷量能騙人，但保值率和用戶口碑不會。問界M9的厲害之處，在于實現(xiàn)了“銷量+口碑+保值率”的全維度領(lǐng)先。

先看硬數(shù)據(jù)：連續(xù)四個月蟬聯(lián)中國插電混動（含增程）車型保值率第一，在2025中國汽車巴芒達盛典上穩(wěn)坐國產(chǎn)增程混動SUV保值率頭把交椅。對于花50萬買車的消費者來說，“買得值、賣得貴”的底氣，問界M9直接拉滿。

用戶口碑更是清一色好評。在杰蘭路新能源汽車品牌健康度研究中，問界M9連續(xù)兩期拿下全車型用戶凈推薦值第一；中國質(zhì)量協(xié)會評測里，它是新能源汽車用戶滿意度冠軍；J.D. Power魅力指數(shù)榜單中，豪華插電混動SUV第一的頭銜也被它收入囊中。

更值得一提的是，它早已成為高凈值圈層的“身份符號”。蔣欣、胡兵、黃渤等明星主動選擇，36氪CEO馮大剛等企業(yè)高管實名認可——能被最懂品質(zhì)和價值的人群青睞，才是問界M9最硬核的“背書”。

不堆配置，重新定義豪華

以前提到豪華車，大家想到的是真皮、木紋和品牌光環(huán)。但問界M9用“全景智慧”證明：新時代的豪華，是“懂你所需、先你所想”的智能體驗。

開過問界M9的人，都逃不過鴻蒙智能座艙的“真香定律”。全新智能激光投影巨幕系統(tǒng)2.0+多屏互聯(lián)，支持三指四向五屏交互，車機和手機、平板的生態(tài)壁壘被徹底打破。

在空間體驗上，問界M9也跳出了“標準化”陷阱。3110mm超長軸距打底，推出尊四座、大五座、享六座三種布局，不管是商務(wù)接待的體面、家庭出行的溫馨，還是多人出游的實用，都能精準匹配。更難得的是“體驗平權(quán)”——華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)全系標配。對于高端用戶來說，“全系標配”不是成本問題，而是品牌對用戶的誠意。

安全是最大的豪華

所有豪華的前提，都是安全。問界M9把“安全”刻進了基因里，從車身結(jié)構(gòu)到實際救援，都給出了超越期待的答案。

其采用9800噸一體化壓鑄工藝，全車29處用了2000Mpa&1500MPa熱成型鋼，就像給車身穿了件“終極堡壘”級的鎧甲。更關(guān)鍵的是，問界M9的安全是“可感知、可信賴”的。今年7月，一位車主在青海德令哈無人區(qū)身陷險境，正是通過車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)成功求救，成為行業(yè)首例衛(wèi)星通話救援成功案例。這種“絕境中的安全感”，是任何豪華配置都替代不了的價值。

總結(jié)：

從兩年前的產(chǎn)品破局，到如今的格局重塑，問界M9的成功，是中國高端智造崛起的一個縮影，證明中國汽車品牌也能掌握高端市場的定義權(quán)。