山西
據(jù)“江蘇交通”消息，12月26日，連宿高速徐圩至灌云段、長深高速連淮段擴建工程同日實現(xiàn)通車運營。
連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》“十五射六縱十橫”中“橫三線”的重要組成部分。項目全長40.65公里，途經(jīng)徐圩新區(qū)、海州區(qū)和灌云縣。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，共設(shè)互通式立交5處、服務(wù)區(qū)1處。
項目通車后，將大幅優(yōu)化徐圩港區(qū)和花果山國際機場集疏運條件，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，為沿線城鎮(zhèn)發(fā)展注入新動能，同時有力促進產(chǎn)業(yè)集聚升級，助力地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
長深高速公路連淮段擴建工程是國家高速公路網(wǎng)長春—深圳高速公路（G25）的重要組成部分，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵路段。項目全長98.6公里。項目在原有雙向四車道基礎(chǔ)上，采用“兩側(cè)拼寬為主、局部分離為輔”的方式，擴建為雙向八車道高速公路，設(shè)計速度提升至120公里/小時。經(jīng)測算，該路段小客車日均通行能力將由擴建前的2.5萬-5.5萬輛提升至7萬-10萬輛，通行能力實現(xiàn)倍增。
施工期間，長深高速連淮段一度采用單車道通行，限速60公里/小時，部分收費站關(guān)閉。如今，蘇北這條大動脈也順利進入了雙向八車道時代。
項目通車后，將有效提升道路通行效率與安全性，完善區(qū)域路網(wǎng)體系。同時，將進一步強化連云港港區(qū)、花果山機場及淮安漣水機場的集疏運體系，促進蘇北各城市間要素高效流動與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、招商引資與民生改善提供強有力的保障與支撐。
來源：人民網(wǎng)江蘇綜合 江蘇交通
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