整理 | 華衛(wèi)

近日，據(jù)研究員 Jane Manchun Wong 披露，自動(dòng)駕駛公司 Waymo 似乎正測試在其無人駕駛出租車中接入谷歌 Gemini 人工智能聊天機(jī)器人，旨在集成一款能全程陪伴乘客并解答各類問題的人工智能助手。

Jane Manchun Wong 在一篇博客中寫道：“我在深挖 Waymo 手機(jī)應(yīng)用的代碼時(shí)，發(fā)現(xiàn)了其尚未發(fā)布的 Gemini 集成功能對應(yīng)的完整系統(tǒng)指令。這份內(nèi)部名為‘Waymo 出行助手元指令’的文件長達(dá) 1200 余行，對該人工智能助手在 Waymo 車內(nèi)的預(yù)期行為模式作出了詳盡定義�！�

該功能尚未在公開版本中上線，但 Jane Manchun Wong 表示，從系統(tǒng)指令來看，它 “絕非一款簡單的聊天機(jī)器人”。據(jù)稱，這款助手不僅能答疑解惑，還可操控車內(nèi)空調(diào)等部分座艙功能，必要時(shí)還能安撫乘客情緒。

目前，Gemini 可以通過提示訪問和控制車內(nèi)功能，例如溫度、照明和音樂。Wong 指出，功能列表中明顯缺少音量控制、路線更改、座椅調(diào)節(jié)和車窗控制。如果乘客要求的功能 Gemini 無法控制，機(jī)器人會(huì)回復(fù)一些“希望實(shí)現(xiàn)”的語句，例如“我目前還無法做到”。

有趣的是，助手被要求明確區(qū)分其作為人工智能機(jī)器人 Gemini 的身份和自動(dòng)駕駛技術(shù)（Waymo Driver）。因此，當(dāng)回答諸如“你如何看到道路？”之類的問題時(shí)，Gemini 不應(yīng)該說“我使用多種傳感器”，而應(yīng)該回答“Waymo Driver 使用多種傳感器……”

系統(tǒng)提示包含一系列引人入勝的小信息，例如機(jī)器人應(yīng)該如何處理被問及有關(guān)特斯拉或現(xiàn)已倒閉的 Cruise 等競爭對手的問題，或者哪些觸發(fā)關(guān)鍵字會(huì)讓它停止說話。

助手還被指示避免對實(shí)時(shí)駕駛行為或具體駕駛事件進(jìn)行猜測、解釋、確認(rèn)、否認(rèn)或評(píng)論。因此，如果乘客詢問他們看到的 Waymo 電動(dòng)車撞到東西的視頻，機(jī)器人會(huì)被指示不要直接回答，而是回避這個(gè)問題。

提示中寫道：“你的角色不是為駕駛系統(tǒng)的性能代言，你也絕不能采取防御或道歉的語氣�！�

車載助手可以回答一些常識(shí)性問題，例如天氣、埃菲爾鐵塔的高度、當(dāng)?shù)?Trader Joe's 超市的關(guān)門時(shí)間以及上屆世界大賽的冠軍是誰。但它不能執(zhí)行實(shí)際操作，例如訂餐、預(yù)訂座位或處理緊急情況。

Waymo 發(fā)言人 Julia Ilina 表示，“盡管目前我們暫無細(xì)節(jié)可對外公布，但團(tuán)隊(duì)始終在嘗試開發(fā)各類功能，力求為用戶打造愉悅、流暢且實(shí)用的 Waymo 出行體驗(yàn)。這些功能最終能否落地到乘客服務(wù)中，仍存在不確定性�！�

事實(shí)上，這并非 Gemini 首次融入這家隸屬于 Alphabet 的自動(dòng)駕駛企業(yè)技術(shù)體系。Waymo 方面稱，其早已借助 Gemini 的 “全局場景認(rèn)知能力”，訓(xùn)練自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)對各類復(fù)雜、罕見且高風(fēng)險(xiǎn)的路況場景。

https://techcrunch.com/2025/12/24/waymo-is-testing-gemini-as-an-in-car-ai-assistant-in-its-robotaxis/

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