作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

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電梯在為大家日常出行帶來便利的同時(shí)，其安全運(yùn)行也直接關(guān)乎著每個(gè)人的生命安全。?如果不幸遇到運(yùn)行故障，輕則嚇出一身冷汗，重則是要危及生命的！

在西安某小區(qū)就發(fā)生了悲劇，一名男子在乘坐電梯下樓時(shí)就遇上了電梯故障，從十幾樓墜井身亡，原因是充滿了詭異，更讓人覺得不可思議的是，該電梯之前做過維保，距事發(fā)還不到半月！

而據(jù)小區(qū)業(yè)主反映的，小區(qū)的電梯是問題不斷，不是下墜就是卡中間，向物業(yè)反映多次也沒能引起重視，最終發(fā)生了這起悲劇。

事情發(fā)生在12月26日，距離元旦也就五六天的光景，眼看著就要跨入新的一年了，可人生無(wú)常、世事難料，一名男子在晚間乘坐電梯時(shí)發(fā)生了悲劇，與親人天人永隔令人惋惜。

該男子居住于小區(qū)D8單元樓的中間樓層，這棟樓一共有3部電梯供10家住戶使用。當(dāng)天晚間，他乘坐南側(cè)電梯下樓，按下按鍵沒多大一會(huì)電梯門便打開了，他便朝前邁出了腳步。

誰(shuí)知，電梯轎廂并沒有隨著電梯門的打開而抵達(dá)樓層，男子邁出的腳步踩空了，從十幾層樓直接掉了下去，直到第二天早上才被發(fā)現(xiàn)，此時(shí)的他早已沒了生機(jī)，成了一具冰冷的尸體。

據(jù)住這棟樓的陳女士透露，該樓從2013年交付后一直使用這電梯，但近幾年來電梯時(shí)常發(fā)生故障，坐電梯是心驚膽戰(zhàn)的，并且整個(gè)小區(qū)內(nèi)的電梯都頻繁發(fā)生故障。

在幾個(gè)月前，D7單元樓內(nèi)的電梯就曾發(fā)生過墜落的情況，從32樓開始下墜，所幸停在了25樓沒有造成人員受傷，饒是如此也把電梯內(nèi)的人嚇得一身冷汗，現(xiàn)在坐電梯仍然心有余悸。而在事發(fā)的前兩天，就已經(jīng)發(fā)生了驚險(xiǎn)的一幕，一個(gè)小孩坐電梯時(shí)發(fā)生故障，極速上升被困在了里面。

業(yè)主們對(duì)小區(qū)電梯是深感懼怕，每次坐都是提心吊膽的，如此高的故障率都害怕自己遇上，但是這么高的樓不坐又著實(shí)不方便，特別是有老人小孩的、早上急著上班的，于是就向物業(yè)反映更換電梯，而維保公司也聯(lián)系將關(guān)鍵的部件更換，但每次都是石沉大海，毫無(wú)響應(yīng)。

事發(fā)后，當(dāng)?shù)氐亩鄠�(gè)部門已經(jīng)介入處置，而男子墜落的這部電梯也已被停用，在一樓入口立了牌子。從其他兩部電梯內(nèi)信息標(biāo)識(shí)顯示，維保公司有兩個(gè)，下次的檢驗(yàn)日期是2026年4月。在27日傍晚，物業(yè)人員在群里發(fā)通知，要對(duì)三個(gè)電梯逐個(gè)檢修排查隱患。

而據(jù)陳女士透露，這部電梯剛剛維保過才12天，沒想到會(huì)發(fā)生了這樣的悲劇，整棟樓的人都感到心痛和懼怕。

剛維保過還不到半月時(shí)間就發(fā)生了人命，這是電梯本身質(zhì)量不行，還是說維保時(shí)沒有排查到位，讓電梯帶著安全隱患運(yùn)行？

如果是電梯質(zhì)量不行，那就應(yīng)該向物業(yè)以及業(yè)主告知繼續(xù)使用電梯可能會(huì)帶來的嚴(yán)重后果；如果是維保時(shí)敷衍了事，那實(shí)在就太可恨了。看似敷衍的是工作，實(shí)則是整棟樓的業(yè)主、以及乘坐這部電梯人的生命安全。

事情在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播開來，網(wǎng)友們對(duì)此議論紛紛，為生命的逝去感到惋惜，也為反映這么多次不作為的物業(yè)心生怒火，更是為剛維保不到半月光景就出故障奪人命感到疑惑不解，電梯轎廂沒到門怎么會(huì)打開了呢？

有網(wǎng)友表示，電梯門有兩層，一層是樓層門，另一層是轎廂門。幾乎絕大多數(shù)層門是沒有自己開門的動(dòng)力，開門的動(dòng)力都是在轎廂門上。

另一名網(wǎng)友也感到不可思議，轎廂沒來廳門怎么自己打開？從外面只能用專用的三角鑰匙開，要么就被暴力打開。

還有網(wǎng)友自稱是小區(qū)業(yè)主，怒斥物業(yè)扯皮不作為，經(jīng)常修電梯不當(dāng)回事！

對(duì)此事，物業(yè)的人員回應(yīng)情況無(wú)可奉告，要等調(diào)查結(jié)果，并且稱維保都是找的正規(guī)的單位，對(duì)具體情況不清楚。而維保公司的工作人員稱將由相關(guān)單位技術(shù)部門鑒定調(diào)查后向外界通報(bào)，對(duì)于事故電梯此前的維保情況沒有做出任何答復(fù)。

鮮活的生命就這樣離開了人世，著實(shí)讓人痛心惋惜，但是悲劇已然發(fā)生，能做的就是做好善后事宜和總結(jié)教訓(xùn)，希望能給男子家屬一個(gè)滿意的交待。

物業(yè)本就是為業(yè)主服務(wù)，應(yīng)當(dāng)充分重視業(yè)主反映的情況，畢竟他們每天都要乘坐電梯，對(duì)于電梯的運(yùn)行情況能夠有一個(gè)更及時(shí)、更精確的了解，一收到反映情況就應(yīng)該立馬聯(lián)系維保公司排查，確保安全運(yùn)行為業(yè)主的出行保駕護(hù)航。

作為維保單位更應(yīng)該盡職盡責(zé)，不辜負(fù)物業(yè)以及業(yè)主的信任和寄托。及時(shí)、全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S保即是自己的職責(zé)所在，也是為業(yè)主的出行安全負(fù)責(zé)。特別是對(duì)于樓層高、住戶多、使用頻率高的電梯在維保時(shí)更應(yīng)該細(xì)心謹(jǐn)慎，要知道，一顆松動(dòng)的螺絲就有可能造成運(yùn)行故障引發(fā)悲�。�

這起悲劇也提醒大家，不管是乘坐電梯、還是車輛，再或者是在馬路上行走，都要時(shí)刻注意腳下安全，不要做抱著手機(jī)的“低頭族”，一個(gè)凸起的臺(tái)階、一個(gè)小小的土坑都可能使人絆倒摔跤。

安全不是偶然，而是良好習(xí)慣的結(jié)果。當(dāng)將“抬頭走路”變?yōu)橐环N本能，那就能減少因分心而導(dǎo)致的意外。

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