近日，比亞迪起訴自媒體賬號(hào)“龍哥講電車”“滿格電新能源”侵權(quán)一案一審宣判。法院認(rèn)定相關(guān)賬號(hào)編造、傳播虛假信息，損害比亞迪品牌聲譽(yù)，判決其停止侵權(quán)、消除影響，并賠償比亞迪200萬(wàn)元。比亞迪法務(wù)部已對(duì)外公告這一結(jié)果。捍衛(wèi)品牌正當(dāng)權(quán)益！

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛隨后轉(zhuǎn)發(fā)公告并表態(tài)，強(qiáng)調(diào)比亞迪尊重客觀批評(píng)，但對(duì)長(zhǎng)期惡意詆毀、歪曲事實(shí)的“黑公關(guān)”行為絕不容忍。此次勝訴并非孤例，近年來(lái)比亞迪已多次通過(guò)法律途徑反擊網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)，例如“王悟空說(shuō)車”“龍豬-集車”等自媒體均曾因類似行為被判賠償并公開道歉。

隨著新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，網(wǎng)絡(luò)惡意抹黑、虛假信息傳播等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。比亞迪自2021年起設(shè)立高額舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，持續(xù)打擊黑公關(guān)，并通過(guò)訴訟手段維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。該舉措也得到監(jiān)管部門與央媒的關(guān)注，中央網(wǎng)信辦曾開展專項(xiàng)整治，新華社、央視等亦多次批評(píng)車圈“拉踩同行”“惡意抹黑”等非理性競(jìng)爭(zhēng)亂象。行業(yè)分析指出，比亞迪此次勝訴不僅維護(hù)了自身權(quán)益，也為新能源汽車行業(yè)劃清了網(wǎng)絡(luò)言論的底線。在產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，營(yíng)造清朗、理性的輿論環(huán)境至關(guān)重要。比亞迪以法律為武器，持續(xù)反擊不實(shí)信息，有助于推動(dòng)行業(yè)評(píng)論回歸客觀，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展筑牢聲譽(yù)根基。