對(duì)于生活在北方的車主來說，最擔(dān)心的場(chǎng)景恐怕就是冬季暴雪。大雪后冰雪封車、隱患叢生，后續(xù)更是跟著一串讓人倍感麻煩的操作。

就以“挖雪尋車”為例——零下20度挖車一小時(shí)竟挖錯(cuò)了車！手動(dòng)除冰更是噩夢(mèng)：零下20度，拿刮板硬刮擋風(fēng)玻璃，折騰半小時(shí)凍透了才能上路。

每天都遭遇車窗霜凍，車主很是無奈，不得不早起費(fèi)力除冰，并發(fā)帖求助，尋求“絲滑出行”的破解辦法。

不僅如此，暴雪天還有隱憂：空氣熱脹冷縮導(dǎo)致胎壓下降，高速或過坑洼路面易引發(fā)爆胎。為了安全，車主需要頂著寒風(fēng)彎腰手動(dòng)測(cè)胎壓，完全打破了車主對(duì)順暢出行的期待。

挖雪尋車、車窗刮霜、檢測(cè)胎壓……這些只是低溫帶給燃油車車主各種不便的“前菜”。東北冬季降雪量大，車輛常會(huì)困在冰雪路面，進(jìn)退兩難。

當(dāng)油車車主還在“手動(dòng)折騰”浪費(fèi)時(shí)間、承受安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，特斯拉則用安全“一鍵三連”的高效操作，讓車主暴雪出行也能安心又省心。

當(dāng)車輛遭遇積雪覆蓋時(shí)，車主只需在特斯拉App上前往溫度控制，一鍵選擇為車輛除霜，幾分鐘即可融化覆蓋在車身的冰雪，一鍵操作就能方便解決起步前的安全隱患。海外車主@niccruzpatane 實(shí)測(cè)直呼，特斯拉的冬季用車真的輕松便捷。

北方車主@Ayo 更是僅用2分鐘就擁有了便捷的除霜體驗(yàn)。

當(dāng)車輛胎壓異常存在安全隱患時(shí)，特斯拉胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）也會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出預(yù)警，無需車主下車親測(cè)胎壓。

面對(duì)車輛在冰雪路面出現(xiàn)車輪打滑的情況時(shí)，車主只要一鍵開啟 “脫困起步”，特斯拉電機(jī)毫秒級(jí)扭矩調(diào)節(jié)與頂級(jí)牽引力控制互相配合，就像給車輪裝了 “防滑神器”，整個(gè)過程一鍵操作絲滑便捷。

海外博主@niccruzpatane對(duì)比燃油車指出，特斯拉更快、更精確的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更硬核的牽引力控制和穩(wěn)定系統(tǒng)，更低的車身重心設(shè)計(jì)，最終都服務(wù)于“冬季用車更絲滑便捷”的體驗(yàn)。