汽勢Auto-First｜李德喆

日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于〈公告〉標準實施及產(chǎn)品準入相關(guān)要求調(diào)整的通知》。其中，對乘用車行業(yè)影響最重要的一則要求是從明年起新車申報需“內(nèi)外兼修”。

據(jù)了解，從明年第404批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》開始，乘用車新車申報將迎來關(guān)鍵調(diào)整：不僅需要提交外觀設(shè)計相關(guān)材料，還必須補充駕駛室內(nèi)部結(jié)構(gòu)的詳細證明文件。具體包括兩方面核心材料：一是能清晰展示前排駕駛室整體布局與內(nèi)部結(jié)構(gòu)的整體照片，需在結(jié)構(gòu)圖紙中予以體現(xiàn)；二是必須上傳該車型對應(yīng)的《產(chǎn)品使用說明書》作為佐證材料，確保車輛內(nèi)部設(shè)計、功能配置與說明內(nèi)容完全一致。、

這一要求的調(diào)整，意味著新車申報從過去側(cè)重外觀合規(guī)性的“看臉時代”，正式邁入“內(nèi)外兼修”的全面審核階段。此前車企申報新車時，更多聚焦于外觀尺寸、車身結(jié)構(gòu)、動力參數(shù)等外在可見指標，而駕駛室內(nèi)部的布局合理性、功能標注規(guī)范性等“里子”細節(jié)，并未作為強制申報內(nèi)容。此次新規(guī)落地，將內(nèi)部設(shè)計與說明文件的合規(guī)性提升到與外觀同等重要的地位，填補了此前準入審核中的空白。

對于廣大車企而言，這一調(diào)整將直接影響新車研發(fā)與申報流程。過去，部分車企可能存在“重外觀輕內(nèi)飾”“重宣傳輕說明”的情況，例如在產(chǎn)品說明書中簡化功能標注，或內(nèi)部布局設(shè)計未充分考慮實際使用場景與安全規(guī)范。新規(guī)調(diào)整后，車企需在研發(fā)階段就同步完善內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計與說明書編制，確保二者的一致性與合規(guī)性，這也將倒逼車企提升產(chǎn)品研發(fā)的精細化程度，減少“貨不對板”的情況發(fā)生。

對于消費者來說，這一政策的影響更為直接。未來上市的新車，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計將經(jīng)過更嚴格的審核，產(chǎn)品說明書也將更加詳盡準確，用戶在購車時能更清晰地了解車輛的內(nèi)部配置與使用規(guī)范，避免因說明模糊導(dǎo)致的操作失誤或安全風(fēng)險。而這也將推動車企在產(chǎn)品設(shè)計時更加注重用戶實際使用體驗，并非單純追求視覺上的吸引。

從行業(yè)發(fā)展的角度看，這一新規(guī)的出臺恰逢其時。當(dāng)前我國智能新能源汽車正處于快速發(fā)展階段，智能座艙、多屏交互、座椅布局創(chuàng)新等成為產(chǎn)品競爭的核心賣點。但與此同時，部分車企為追求差異化，在內(nèi)部設(shè)計上過于激進，可能存在布局不合理、功能說明不清晰等問題，給用戶使用帶來安全隱患。此次工信部通過強化申報審核，將有效規(guī)范行業(yè)發(fā)展，保障消費者的知情權(quán)與使用安全。

除了乘用車內(nèi)飾與說明書的申報要求調(diào)整外，此次工信部發(fā)布的《通知》還同步推出多項配套政策，從信息安全、命名規(guī)范到技術(shù)標準等多個維度，構(gòu)建起更全面的新車準入審核體系。例如，從明年起，新車申報需新增兩項強制檢驗——汽車整車信息安全技術(shù)要求和汽車軟件升級通用技術(shù)要求，車企必須提交對應(yīng)檢驗報告。另外，針對行業(yè)內(nèi)車型命名不統(tǒng)一、易造成管理混亂的問題，新規(guī)對專用車、掛車等車型實施統(tǒng)一的命名規(guī)范，要求新申報車型必須嚴格按照新標準命名等。（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）