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黃石?武漢,40分鐘!雙向8車道!武黃高速改擴(kuò)建順利交工

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12月28日,滬渝高速公路武漢至黃石段改擴(kuò)建工程順利通過交工驗(yàn)收,被譽(yù)為“楚天第一路”的武黃高速即將以嶄新姿態(tài)回歸公眾視野。這條串聯(lián)武漢、鄂州、黃石的交通大動(dòng)脈,歷經(jīng)594天的智慧化改造與生態(tài)化提升,正式完成擴(kuò)容升級(jí),即將以雙向八車道的嶄新面貌全面通車。





武黃高速是湖北省首條高速公路,本次改擴(kuò)建全長37.4公里,概算總投資69.09億元,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,是連接滬渝、福銀國家高速網(wǎng)的關(guān)鍵一段,也是服務(wù)武鄂黃黃一體化發(fā)展和鄂州花湖機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系的核心通道。



工程建設(shè)期間,面對(duì)保通壓力大、征拆任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn),湖北交投鄂東建設(shè)公司統(tǒng)籌推進(jìn),通過智慧化管理與生態(tài)化設(shè)計(jì),打造出一條“會(huì)思考、有溫度”的現(xiàn)代化高速公路。

智慧筑基,技術(shù)賦能工程品質(zhì)



項(xiàng)目創(chuàng)新引入全省首個(gè)高速公路建設(shè)管理一體化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)工程檔案“產(chǎn)生即歸檔”;現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用北斗定位壓實(shí)監(jiān)控、步履式智能頂推等先進(jìn)工藝,其中鋼桁梁毫米級(jí)頂推工法榮獲行業(yè)大獎(jiǎng)。智慧梁場(chǎng)、無人試驗(yàn)室等應(yīng)用大幅提升施工效率與質(zhì)量可控性。

惠民共生,綠色融入沿線風(fēng)景



項(xiàng)目以“路橋融合”破解空間割裂,新增橋下空間超15萬平方米,拓寬涵洞百余處,方便居民出行。沿線打造“武昌魚+吳都文化”主題服務(wù)區(qū),實(shí)現(xiàn)交旅融合創(chuàng)新。光伏聲屏障、海綿式中分帶、工業(yè)固廢循環(huán)利用等綠色實(shí)踐,構(gòu)筑起“三季有花、四季常綠”的生態(tài)廊道,生動(dòng)踐行“望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”的發(fā)展理念。

從1991年建成通車到如今煥新升級(jí),武黃高速的變遷是湖北交通發(fā)展的縮影。未來,這條集智慧、綠色、惠民于一身的交通干線,將繼續(xù)為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、中部崛起戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

來 源:長江云新聞

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