哈嘍，大家好，今天小睿這篇國際評論，主要聚焦加勒比海的驚險對峙。

美軍精銳特種部隊蓄謀扣押"貝拉1號"油輪，面臨精銳特種部隊強行登船的威脅。

危急時刻，船長果斷關(guān)閉識別系統(tǒng)，以蛇形機動全速突圍，75次求救信號劃破夜空。

這場持續(xù)3天的海上拉鋸戰(zhàn)，最終以美軍放棄追擊告終，看似是一次失敗的攔截行動，實則是美國能源霸權(quán)擴張與國際社會反制力量的正面碰撞。

10天3次扣船，美軍圍堵絕非臨時起意

美軍對"貝拉1號"的圍堵，從一開始就不是偶然事件，而是其針對委內(nèi)瑞拉能源施壓的"顯著升級"行動。按照美方說法，"貝拉1號"因曾運輸伊朗原油受美制裁，且被美國法院下達扣押令，理由是"違反制裁規(guī)定"。

但這一借口難以服眾，明眼人都能看出，其真正目標是切斷委內(nèi)瑞拉的能源出口通道。

事實上在圍堵"貝拉1號"之前，美軍已在同一海域展開密集行動，12月10日武力扣押"船長號"油輪，特朗普直言要"留下"船上石油。

20日又截停香港籍"世紀號"，連船帶貨一并沒收，船上180萬桶原油原本計劃運往中國廣東煉油廠。

短短10天內(nèi)3次出手，背后是12月16日特朗普下達的"全面徹底封鎖"所有進出委內(nèi)瑞拉制裁油輪的指令。

美國《紐約時報》直言，這一系列行動標志著美對委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅施壓的大幅升級，而"貝拉1號"即便空載也被鎖定，更凸顯其封鎖的針對性——只要與委內(nèi)瑞拉能源相關(guān)，便會被納入打擊范圍。

戰(zhàn)備危機與雙重標準暴露霸權(quán)軟肋

讓人意外的是，手握精銳力量的美軍此次卻栽了跟頭。

從12月21日鎖定目標到24日放棄追擊，"貝拉1號"硬生生將"美軍扣船"變成了"油輪大逃亡"。美軍失利的核心，是野心與實力的嚴重脫節(jié)。

美國海岸警衛(wèi)隊僅有的兩支能執(zhí)行強制登船任務的"海上安全反應小組"，均遠離事發(fā)海域，遠水解不了近渴。

更關(guān)鍵的是美國政府問責局2024年報告早已揭示，海岸警衛(wèi)隊陷入嚴重戰(zhàn)備危機，基礎(chǔ)設施積壓成本超70億美元，普通巡邏艇根本追不上靈活規(guī)避的油輪。

更具諷刺意味的是美軍的雙重標準：一邊對"貝拉1號"緊追不舍，一邊卻對一艘有俄羅斯背景的油輪視而不見，任由其大搖大擺駛?cè)胛瘍?nèi)瑞拉裝貨。

這種"欺軟怕硬"的操作，被俄羅斯常駐聯(lián)合國代表涅邊賈痛斥為"21世紀的海盜行徑"。

而"貝拉1號"的堅決反抗更打破了美軍"說扣就扣"的囂張氣焰——面對無線電警告全程沉默，加速突圍的同時密集發(fā)送求救信號，用實際行動證明公海不是美國的后花園。

國際反制與國內(nèi)反噬敲響霸權(quán)警鐘

美軍的霸道行徑早已引發(fā)國際社會眾怒。

在委內(nèi)瑞拉請求召開的聯(lián)合國安理會緊急會議上，中俄代表嚴厲抨擊美方行為，絕大多數(shù)安理會成員強調(diào)應遵守《聯(lián)合國憲章》。

涅邊賈明確指出，美國的封鎖是"切實的侵略行為"，可能成為針對拉美其他國家的模板；中國外交部發(fā)言人林劍也在例行記者會上表態(tài)，美方隨意扣押他國船只嚴重違反國際法，中方堅決反對單邊霸凌行徑。

拉美國家更是直接發(fā)聲抗議：古巴外長譴責美方無視航行自由原則，哥倫比亞總統(tǒng)提議多邊協(xié)議反對軍事封鎖，委內(nèi)瑞拉不僅通過《保護航行和貿(mào)易自由免受海盜行為侵害法》強化反制，馬杜羅更直接將美方做法斥為"海盜式劫掠"。

就連美國國內(nèi)也出現(xiàn)質(zhì)疑，共和黨議員保羅公開表示"美國士兵的任務不是做世界警察"，警告此舉可能成為戰(zhàn)爭前奏。

霸權(quán)行徑還讓美國自食苦果。

美國墨西哥灣煉油廠高度依賴委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油，制裁導致原料短缺、產(chǎn)能下降，反而加劇國內(nèi)通脹壓力。而特朗普自己也承認，扣押的石油要么賣掉要么納入戰(zhàn)略儲備，直白暴露了"搶油賺錢"的掠奪本質(zhì)。

更深遠的影響在于，美軍行動加速了去美元化進程，伊朗和委內(nèi)瑞拉已搭建起繞開制裁的能源合作通道，伊朗近期在波斯灣扣押走私油輪的行動，更被解讀為對美軍的直接反擊。