在2025年的尾巴，網(wǎng)約車司機終于等到了運價上漲的消息，運價有望重回2元一公里，難道大家真的要和這類低價訂單說再見了嗎？

近日，徐州某網(wǎng)約車平臺發(fā)布了調(diào)價公示，新的計價規(guī)則將從12月31日起正式實行。從公布的新舊價格對比來看，這次可不是小打小鬧，無論是工作日還是休息日，整體運價都有不小的上漲，尤其是跑夜班的師傅，收入將迎來一個明顯的提升。

從元旦開始，在晚上23點到23點59分這個時段，里程費將大幅上調(diào)。工作日從原來的每公里1.4元漲到2元，休息日也從1.45元漲到2元。而且凌晨0點到早上7點夜班時段，里程費也從原來的1.55元/公里統(tǒng)一漲到了2元/公里。綜合下來，部分時段的漲幅超過了30%，這對于常在深夜和凌晨接單的司機來說，意味著每跑一公里都能實實在在地多賺一些。

除了里程費，時長費也做了調(diào)整。晚高峰的計費時段有所延長，并且費用也上漲了。而在休息日，普通時段的時長費更是直接翻倍，從每分鐘0.1元漲到了0.2元。雖然起步價和白天平峰時段的費用基本保持穩(wěn)定，但夜間和部分高峰時段的價格調(diào)整，對司機來說也算是個好消息。

但不少司機卻表示，平臺之所以漲價，那是因為夜里沒有司機跑了，一塊多一公里的價格，鬼才跑，如果夜間價格不提高，司機恐怕都要流失了。

而且即使夜間調(diào)整到2塊錢，白天的平峰期還是9毛錢一公里，對于司機來說沒有任何吸引力。

司機們對這漲價心情挺復(fù)雜。夜里漲到兩塊，大家當然高興，但都說這是平臺被逼的——之前夜里一塊多一公里，根本沒人愿意出車，平臺沒車可派才提的價，屬于“還舊賬”。但白天平峰期還是九毛一公里，這讓大家覺得沒勁。很多司機主要跑白天，這部分收入一點沒變。所以不少人覺得，這漲價就像只給夜班發(fā)了點獎金，白班師傅啥也沒落著，不公平。

隨著各地氣溫驟降，網(wǎng)約車的旺季已經(jīng)到來，運價也確實該漲一漲了。合理的收入才能保障穩(wěn)定的服務(wù)，大家真正盼的，是全天候的價格都能漲到一個合理的水平，讓跑車這活兒，無論白天黑夜都能掙到一份踏實錢。