12月30日9時(shí)18分許，

首趟始發(fā)列車G9500次從合肥西站開出，

沿著新建合肥至新沂高速鐵路

合肥至泗縣段駛向泗縣方向，

標(biāo)志著合新高鐵合泗段正式開通運(yùn)營(yíng)，

合肥西站同步開門迎客。

合肥為何需要一座西站？

過(guò)去，合肥的鐵路客運(yùn)主要由承擔(dān)大部分普速列車的合肥站和作為全國(guó)性高鐵樞紐的合肥南站“雙核驅(qū)動(dòng)”。然而，隨著城市發(fā)展和客流量的激增，合肥南站的客流壓力日益凸顯，提升整個(gè)樞紐的運(yùn)輸能力迫在眉睫。

合肥西站的建成投運(yùn)，正是破解這一難題的關(guān)鍵落子。

首先，它有效升級(jí)了樞紐能級(jí)。作為京港通道的重要組成部分，合肥西站的落成填補(bǔ)了合肥西部片區(qū)大型鐵路樞紐的空白。它將與合肥站、合肥南站形成功能互補(bǔ)、高效協(xié)同的“黃金三角”體系，極大提升整個(gè)合肥鐵路樞紐的列車接發(fā)和調(diào)度效率。更重要的是，它將有效解決過(guò)去部分列車（如蚌埠往九江、武漢方向）需在樞紐內(nèi)折返運(yùn)行的“折角車流”問(wèn)題，減少了不必要的調(diào)度作業(yè)，縮短了旅客的中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。

其次，它將成為驅(qū)動(dòng)城市發(fā)展的新引擎。合肥西站選址于蜀山區(qū)潛山路、清溪路、十里店路和樊洼路圍合的區(qū)域，這一決策不僅基于京港高鐵的線路走向，也考慮了與既有鐵路線路的便捷連接。

設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有哪些？

合肥西站的設(shè)計(jì)理念是“大湖云帆、科技方舟”，巧妙地將合肥“科創(chuàng)之城”的城市精神融入建筑語(yǔ)言之中。

在外觀上，起伏的流線造型模仿了巢湖的水韻，極具動(dòng)感。在站房?jī)?nèi)部，設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具匠心。例如，高架候車廳擁有面積達(dá)1.04萬(wàn)平方米的“水滴天窗”，采用先進(jìn)的玻璃和遮陽(yáng)膜，在保證自然采光的同時(shí)兼顧了節(jié)能與舒適性。站臺(tái)的吊頂設(shè)計(jì)也別出心裁，融合了“智慧芯片”的造型，呼應(yīng)了合肥在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的成就。

為了給旅客帶來(lái)更高效、更人性化的出行體驗(yàn)，合肥西站也下足了功夫。候車區(qū)內(nèi)A、B檢票島之間的距離被特意拉大至68米，有效避免了高峰期多趟列車同時(shí)檢票時(shí)可能出現(xiàn)的人流擁擠和相互干擾。此外，站內(nèi)還配備了帶USB接口的充電吧臺(tái)以及軍人、重點(diǎn)旅客的專門候車區(qū)，體現(xiàn)了對(duì)旅客無(wú)微不至的關(guān)懷。

如何高效利用新站？

合肥西站是一座集高鐵、地鐵、公交、出租車、社會(huì)車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

軌道交通方面：地鐵3號(hào)線可以無(wú)縫接入合肥西站，未來(lái)還有規(guī)劃中的市域鐵路S1線在此實(shí)現(xiàn)換乘，極大地便利了市民的公共交通出行。

站內(nèi)換乘方面：站房下方整合了公交、出租車和社會(huì)車輛停車場(chǎng)等多種配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了“橋建合一”，讓旅客出站后能方便快捷地?fù)Q乘其他交通工具。

在新的“三足鼎立”格局下，三大客站的分工將更加明確，旅客可以根據(jù)自己的目的地進(jìn)行選擇：

• 合肥西站：作為新的高鐵樞紐，它將主要承擔(dān)“連南接北、輻射西部”的功能，特別是京港高鐵南北方向的車流。未來(lái)前往阜陽(yáng)、商丘，或是安慶、九江方向的旅客，可以優(yōu)先考慮從這里出發(fā)。

• 合肥南站：其核心中轉(zhuǎn)樞紐的地位依然穩(wěn)固，將更專注于東西向的滬漢蓉通道與南北向的京福通道客流中轉(zhuǎn)，繼續(xù)扮演全國(guó)性高鐵“換乘中心”的角色。

• 合肥站：將繼續(xù)承擔(dān)普速列車的核心功能，并兼顧部分動(dòng)車組和城際鐵路的始發(fā)終到，服務(wù)合肥北部及東部區(qū)域的旅客。

合肥“西站時(shí)代”正式啟航

合肥西站的建成投運(yùn)，不僅疏解了既有樞紐的壓力，更重塑了城市的交通格局。它與合肥站、合肥南站共同構(gòu)筑起一個(gè)更強(qiáng)大、更高效、更靈活的鐵路樞紐體系，為合肥建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的副中心城市提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

這艘“科技方舟”已經(jīng)揚(yáng)帆起航，承載著合肥的愿景與夢(mèng)想，駛向更廣闊的未來(lái)。

信 息來(lái) 源 ：合肥發(fā)布綜合

責(zé)任編輯：吳夢(mèng)鴿

一審：吳夢(mèng)鴿；二審：蔣經(jīng)緯；三審：陶廣全

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