“剛剛，瀘石高速又有一段通車！”12月30日上午，由蜀道集團(tuán)（藏高公司投資，公路設(shè)計(jì)院公司設(shè)計(jì)，四川路橋建設(shè)）投資建設(shè)的瀘石高速瀘定段（傘崗坪互通至海螺溝互通）49公里路段正式建成，其中有45.61公里通車投入試運(yùn)行。此舉標(biāo)志著成都至海螺溝實(shí)現(xiàn)全程高速公路直達(dá)，兩地行車時(shí)間縮短至約3.5小時(shí)，預(yù)計(jì)可分流原省道80%以上的車流量，將顯著緩解川西旅游黃金線路的交通擁堵壓力。

航拍瀘石高速

本次通車的瀘定段，起于瀘定縣傘崗坪互通，與雅康高速相連，途經(jīng)瀘定南、冷磧，止于海螺溝互通。路段采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，共設(shè)橋梁34座、隧道8座、互通式立交4處。目前，瀘定南、冷磧、海螺溝3處收費(fèi)站已同步開通，配套服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）將在后續(xù)投用。

值得一提的是，瀘石高速雅安段（王崗坪互通至大杉樹樞紐互通）33公里路段，已于2024年12月31日通車試運(yùn)行。至此，瀘石高速全線分段通車累計(jì)建成總里程達(dá)82公里，剩余未通車路段正加緊建設(shè)推進(jìn)。

瀘石高速項(xiàng)目地處青藏高原向四川盆地過渡地帶，穿越高烈度地震區(qū)與多條活動(dòng)斷裂帶，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)難度極大。建設(shè)過程中，項(xiàng)目堅(jiān)守生態(tài)優(yōu)先、安全至上原則，創(chuàng)新打造“三零”工程，采用隧道洞口“零開挖”進(jìn)洞工法，最大限度減少對(duì)山體的擾動(dòng)，保護(hù)原始地貌；運(yùn)用清污分流、泥漿循環(huán)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)污染物“零排放”；建立與地方、參建單位的“零距離”協(xié)同機(jī)制，凝聚生態(tài)共建合力。

瀘石高速 高菲菲/攝

作為銜接雅康、雅西高速的“藏彝走廊”，瀘石高速不僅將石棉到瀘定的車程從3小時(shí)壓縮至1小時(shí)，更串聯(lián)起安順場(chǎng)、王崗坪、瀘定橋、牛背山、海螺溝、磨西古鎮(zhèn)等6大寶藏景點(diǎn)，打造出“下高速就打卡”的旅游閉環(huán)線路，大幅提升游客出行效率與游玩體驗(yàn)。

瀘石高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019—2035年）》的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約96.5公里，橋隧比高達(dá)86.5%，是銜接雅康高速與雅西高速的關(guān)鍵橫向聯(lián)絡(luò)通道。本次49公里路段投運(yùn)后，通車?yán)锍陶既�總長(zhǎng)的85%，剩余路段正全力推進(jìn)建設(shè)中，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全線貫通。

航拍瀘石高速瀘定南互通

來源:雅安市融媒