12月30日，發(fā)改委和財政部等部門發(fā)文明確了2026年汽車以舊換新政策。相比2025年，“國補”金額上限雖然沒變，但補貼的形式和方式都有所變化，我們力爭一文為大家解釋清楚。

先來看補貼金額。如果你把手里的舊車報廢，然后購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量的燃油乘用車，就能領(lǐng)到一次性補貼。其中購買新能源乘用車按照車價的12%補貼，最高不超2萬元；購買2.0升及以下排量燃油乘用車按照車價的10%補貼，最高不超1.5萬元。如果你把手里的舊車賣掉，然后購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量的燃油乘用車，也能領(lǐng)到一次性補貼。其中購買新能源乘用車按照車價的8%補貼，最高不超1.5萬元；購買2.0升及以下排量燃油乘用車按照車價的6%補貼，最高不超1.3萬元。

再來看補貼條件。如果是舊車報廢，申請人名下的汽油乘用車需在2013年6月30日前注冊登記（含當日，下同），柴油及其他燃料乘用車需在2015年6月30日前注冊登記，新能源乘用車需在2019年12月31日前注冊登記。如果是舊車轉(zhuǎn)讓，對車輛注冊登記日期沒有明確要求，但是需要注意，不管是舊車報廢還是轉(zhuǎn)讓，這輛舊車都必須于2025年1月8日前登記在申請人名下，所購置的符合條件的新車，《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》應(yīng)在同一省級地區(qū)開具或辦理。

整體來看，2026年汽車以舊換新“國補”政策更加細化，按照車價比例補貼的方式也更能促進高端車型的銷售。據(jù)第一財經(jīng)測算，新標準下，購買的新能源車價格在16.67萬元以上、燃油車價格在15萬元以上，才能拿滿對應(yīng)的報廢更新補貼；購買的新能源車價格達18.75萬元、燃油車價格達21.67萬元，才能拿滿置換更新補貼。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅認為，新的補貼政策意味著同樣的資金量可以補貼更多車。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，“補貼政策超預(yù)期，且有利于政策平穩(wěn)過渡，促進消費升級�！彼A(yù)測，2026年車市將呈現(xiàn)“前低后高”的走勢，1月有望呈現(xiàn)“開門紅”的良好走勢。中國汽車流通協(xié)會初步測算，2026年享受補貼的乘用車有望超過1200萬輛，拉動新車消費近150萬輛，政策將惠及更多消費者。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航