山東
今天不少廠商都公布了上個月的交付量，小米官方表示上個月的交付量超過了五萬，這是小米汽車第一次月交量破五萬，這說明小米汽車工廠的產(chǎn)能再次提升，不過小米依舊是按照慣例沒有公布具體數(shù)字。
2025年年初，問界的月交付量只有兩萬多，而當時小米汽車的產(chǎn)能處在飛速上升的階段，再加上當時智界、享界的交付量也不高，因此網(wǎng)友提出了“一米穿四界”的說法；當然這個說法其實并不準確，因為那個時候尊界S800還沒有上市銷售，尚界H5也沒有上市。
當然，隨著問界M8的上市和小米YU7的上市，問界和小米的銷量都在飛速上漲，二者的交付量也開始不分伯仲；那么去年最后一個月，誰的月交付量更高一些呢？
小米官方的數(shù)據(jù)是超五萬輛，這個說法其實很奇妙——5萬零一輛也是超五萬輛，五萬九千九百九十九輛也是超五萬輛；目前機構還沒有給出具體的數(shù)據(jù)，但是有業(yè)內人士爆料，小米12月的交付量在5.9萬左右，也有人說是5.4萬左右，目前還不能確定具體的數(shù)據(jù)。
賽力斯副總裁則是在網(wǎng)上公布了問界上個月的交付量——超5.7萬輛，甚至還給到了具體數(shù)據(jù)——57778輛；這個數(shù)據(jù)也是問界品牌誕生以來最好的一個月，刷新了的問界的月交付量紀錄。
雖然沒有小米的具體數(shù)據(jù)，但小宅認為小米和問界的月交付量目前來看還是難分高下，因為都還沒有達到對方的上限，二者都在擴充產(chǎn)能，今年也都有新車型上市，但不同的是——小米今年會發(fā)力價格更高的車型，而問界則是會推出價格相對便宜的車型。
據(jù)悉，小米SU7行政版、小米YU7 GT、小米YU9都會在今年發(fā)布，這三款車型的均價會遠超現(xiàn)階段小米汽車的均價；而問界則是會推出全新的車型——問界M6，該車型的產(chǎn)品定位介于問界M5和問界M7之間，小宅猜測該車型的主力價格區(qū)間會在25萬元到30萬元之間。
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