各位老鐵，不知道你們有沒(méi)有這種感受：當(dāng)身邊幾乎所有車(chē)企，都在用超大屏幕、冰箱沙發(fā)和眼花繚亂的語(yǔ)音助手轟炸你的時(shí)候，你是不是偶爾也會(huì)懷念，那種手握方向盤(pán)、車(chē)輪精準(zhǔn)響應(yīng)、人車(chē)合一的純粹快樂(lè)？今天咱聊的這臺(tái)車(chē)，就來(lái)自一個(gè)以“執(zhí)拗”聞名的品牌——馬自達(dá)。不過(guò)這次，它帶來(lái)的不是新轉(zhuǎn)子，而是它的答卷：馬自達(dá)EZ-60。一臺(tái)續(xù)航超1300公里的合資SUV。它想證明的，或許是在智能電動(dòng)時(shí)代，“駕駛樂(lè)趣”這張牌，依然有人買(mǎi)單。

先看設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的審美還是在線(xiàn)的。EZ-60的車(chē)頭是封閉式前臉，但巧妙保留了家族化的魂動(dòng)曲面光影，發(fā)光的車(chē)標(biāo)和細(xì)長(zhǎng)的日行燈帶，讓它既有新能源特征，又不失馬自達(dá)的優(yōu)雅神韻。接近4米9的車(chē)長(zhǎng)和超過(guò)2米9的軸距，讓它妥妥躋身中型SUV行列，體量感比同價(jià)位的緊湊型SUV大了一圈。和它的直接對(duì)手之一、設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向科技極簡(jiǎn)的零跑C10放在一起，EZ-60的外觀(guān)更像一位講究衣著品味的“紳士”，線(xiàn)條流暢且富有張力。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，最吸引眼球的肯定是那塊26.45英寸的超大一體式屏幕，顯示效果細(xì)膩。但馬自達(dá)并沒(méi)有完全“隨大流”，它的座艙依然是環(huán)抱式布局，保留了不少實(shí)體按鍵和旋鈕，這對(duì)于開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡盲操的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，反而更友好。這次新增的Max運(yùn)動(dòng)版，更是把配置拉滿(mǎn)了，方向盤(pán)加熱、零重力座椅、前排按摩一應(yīng)俱全，甚至還能選裝高清AI電子外后視鏡和100英寸的裸眼3D-HUD?？梢钥闯?，馬自達(dá)在努力補(bǔ)齊以往被詬病的“科技配置”短板。

重頭戲來(lái)了，動(dòng)力和續(xù)航，尤其是冬季表現(xiàn)。EZ-60非常聰明地提供了純電和增程兩種選擇。純電版585公里的CLTC續(xù)航屬于主流水平。但真正的“續(xù)航安全感”，來(lái)自它的增程版。它搭載一塊31.73千瓦時(shí)的電池，CLTC純電續(xù)航200公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航輕松超過(guò)1300公里。
在冬季，增程車(chē)的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了：它的發(fā)動(dòng)機(jī)可以作為穩(wěn)定的“熱源”，為電池和座艙供暖，大幅減少單純靠電池制熱帶來(lái)的續(xù)航損耗。因此，即便在零下的環(huán)境里，它的實(shí)際續(xù)航達(dá)成率，尤其是綜合續(xù)航的可靠性，往往比同級(jí)別純電車(chē)型更有保障。相比之下，同價(jià)位的零跑C10等車(chē)型多為純電，冬季長(zhǎng)途出行時(shí)，續(xù)航焦慮和補(bǔ)能規(guī)劃的壓力會(huì)大一些。

那么，這臺(tái)“馬自達(dá)味”的電動(dòng)SUV前景如何？它走的是一條差異化的“情感價(jià)值”路線(xiàn)。在15-20萬(wàn)這個(gè)極度內(nèi)卷的市場(chǎng)，大家都在比拼冰箱彩電沙發(fā)和智駕芯片算力時(shí)，馬自達(dá)EZ-60試圖用出色的設(shè)計(jì)、越級(jí)的尺寸、扎實(shí)的續(xù)航和潛在的駕控底蘊(yùn)，去吸引那些厭倦了同質(zhì)化、依然對(duì)駕駛質(zhì)感有要求的消費(fèi)者。
它的挑戰(zhàn)在于，品牌在新能源領(lǐng)域的號(hào)召力需要重新建立，且車(chē)機(jī)生態(tài)和智能駕駛的本土化體驗(yàn)，仍需直面與新勢(shì)力頭部玩家的競(jìng)爭(zhēng)。但它的機(jī)遇也同樣清晰：只要有一群認(rèn)可其價(jià)值理念的用戶(hù)，它就能在紅海中開(kāi)辟屬于自己的藍(lán)海。它可能無(wú)法成為銷(xiāo)量榜首，但它注定會(huì)讓這個(gè)市場(chǎng)變得更加多元和有趣。

總而言之，馬自達(dá)EZ-60就像一位決心踏入新時(shí)代，卻依舊帶著自己獨(dú)特工具箱的匠人。如果你在尋找一輛設(shè)計(jì)出眾、空間實(shí)用、續(xù)航無(wú)焦慮，并且內(nèi)心深處依然期待它能帶來(lái)一些駕駛溝通感的智能SUV，那么這臺(tái)既擁抱變革又有所堅(jiān)持的EZ-60，值得你親自去試一試。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！