Ginetta G32是英國汽車制造商Ginetta Cars在1989年至1992年間生產(chǎn)的一款中置引擎跑車,這款緊湊型雙座跑車代表了這家小型制造商重返完整成品車市場的雄心壯志。

Ginetta G32由伊沃·沃克萊特設(shè)計,車身長度為3.76米,寬度1.65米,定位于與豐田MR2直接競爭的市場領(lǐng)域。這款車采用了中置引擎布局,提供硬頂和敞篷兩種車身形式?？偣采a(chǎn)了115輛,其中硬頂車型97輛,敞篷車型18輛。車身采用玻璃纖維材質(zhì),覆蓋在方管焊接而成的鋼制空間框架底盤之上,底盤采用鍍鋅鋼材制造以防止生銹。

G32的開發(fā)可以追溯到1983年倫敦車展上展出的G25原型車。當(dāng)時這款基于福特嘉年華的原型車反響平平,促使沃克萊特兄弟對設(shè)計進(jìn)行了徹底的重新開發(fā)。1986年,經(jīng)過全面改進(jìn)的新車以G32的名稱首次亮相,雖然仍大量使用福特零部件,但已經(jīng)是嘉年華和Escort部件的混合體,并加入了許多定制化設(shè)計。為了獲得型式認(rèn)證并進(jìn)入完整成品車市場,Ginetta于1988年將工廠遷至斯肯索普的更大廠房。1989年4月,G32終于通過了型式認(rèn)證,開始正式交付客戶。

在動力系統(tǒng)方面,G32廣泛采用福特零部件以降低成本并簡化維修保養(yǎng)。1.6i車型搭載四缸1597毫升福特發(fā)動機(jī),最大可輸出110馬力,扭矩141?！っ?。1.9i車型則配備1905毫升同系列發(fā)動機(jī),最大可輸出135馬力。兩款車型都配備了來自福特Escort的五速手動變速箱。車輛還曾推出過渦輪增壓版本,最高車速可達(dá)217公里/時。前懸掛實際上是將同時代福特Escort的后懸掛旋轉(zhuǎn)180度后使用,車門、擋風(fēng)玻璃和部分內(nèi)飾則直接來自福特嘉年華。

G32的性能表現(xiàn)在當(dāng)時頗具競爭力。根據(jù)官方數(shù)據(jù),1.9升版本的整備質(zhì)量約為807公斤,百公里加速時間為8.2秒,最高時速可達(dá)193公里/時。得益于中置引擎布局和前后配重均衡的設(shè)計,G32擁有出色的操控性能。備胎安裝在前部油箱上方,38升的油箱位于車頭,這種布局為車輛帶來了理想的前后配重比。

然而,G32的市場表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期。1989年11月,就在車輛開始交付的同時,沃克萊特兄弟將公司出售給了由謝菲爾德商人馬丁·法夫領(lǐng)導(dǎo)的投資團(tuán)隊。盡管伊沃被聘為技術(shù)總監(jiān),但公司很快陷入了現(xiàn)金流困境。高昂的生產(chǎn)成本加上豐田MR2的市場競爭,使G32的銷售舉步維艱。1992年,G32停產(chǎn),1993年Ginetta公司進(jìn)入破產(chǎn)接管程序。

今天,Ginetta G32已成為珍稀的收藏品。由于產(chǎn)量極低,這款車在車展上常常引起圍觀,因為很少有人能夠辨認(rèn)出它的真實身份。作為Ginetta歷史上第三款通過完整型式認(rèn)證的車型,G32見證了這家小型制造商在1980年代末期試圖進(jìn)入主流市場的努力,雖然這次嘗試最終未能成功,但這款車獨(dú)特的設(shè)計和出色的駕駛體驗仍然贏得了車迷們的尊重。