可憐的貝拉一號(hào)油輪，被美軍滿世界追了十天，走投無路眼看要涼，船長(zhǎng)也是個(gè)狠人，直接掏出油漆在船身刷了個(gè)俄羅斯國(guó)旗，硬說自己是俄籍船。這看似荒誕的“物理換籍”操作，其實(shí)精準(zhǔn)拿捏了美國(guó)人的軟肋，也讓這場(chǎng)持續(xù)多日的海上追逃大戲迎來了反轉(zhuǎn)的拐點(diǎn)。

很多人不知道，貝拉一號(hào)原本跟俄羅斯半點(diǎn)關(guān)系沒有，此前一直掛著巴拿馬國(guó)旗在海上跑，隸屬于一家土耳其航運(yùn)公司，這次是空載駛向委內(nèi)瑞拉準(zhǔn)備裝原油，剛進(jìn)入加勒比海就被美軍盯上了。

美軍給出的理由是它涉嫌為受制裁的伊朗轉(zhuǎn)運(yùn)石油，還存在懸掛虛假旗幟的違規(guī)操作，直接把它列入了制裁名單，二話不說就展開了追擊。

這十天里，美軍海岸警衛(wèi)隊(duì)的巡邏艇死死咬著不放，探照燈反復(fù)掃過貝拉一號(hào)的船身，無線電里的警告聲就沒停過，甚至已經(jīng)調(diào)動(dòng)了海上特別反應(yīng)小組，特種部隊(duì)的索降裝備都已就位，就等下令登船扣押。

要知道，美軍之前打著“禁毒”的幌子搶委內(nèi)瑞拉的油，早就搶上癮了，說白了就是明火執(zhí)仗的海盜行為。

就在這場(chǎng)追擊發(fā)生前不久，美軍還在委內(nèi)瑞拉海岸附近連續(xù)扣押了兩艘運(yùn)往中國(guó)的油輪，一艘載著100萬桶原油，另一艘更是裝了180萬桶，價(jià)值加起來超過1.6億美元，直接用直升機(jī)和武裝人員強(qiáng)行登船控制，把油輪拖回美國(guó)港口據(jù)為己有。

那些被扣押的油輪，有的甚至不在美國(guó)制裁名單上，美方只能找個(gè)模糊的“涉嫌違反石油出口禁令”的借口，這種單邊執(zhí)法的蠻橫勁，在加勒比海域早就不是新鮮事了。

貝拉一號(hào)的船長(zhǎng)顯然也清楚美軍的行事風(fēng)格，知道一旦被追上，船和貨物都會(huì)被扣押，船員也難逃麻煩。就在美軍巡邏艇逼近到只剩半英里，所有人都以為插翅難飛的時(shí)候，船員們突然拎著油漆桶爬上甲板，對(duì)著船身一頓忙活。

等美軍船再靠近些，一面歪歪扭扭但足夠醒目的俄羅斯白藍(lán)紅三色旗已經(jīng)出現(xiàn)在船身，無線電里隨即傳來船員的聲明：“本船現(xiàn)已歸屬俄羅斯管轄?！?這突如其來的操作，讓原本氣勢(shì)洶洶的美軍瞬間沒了章法，巡邏艇的引擎聲慢慢小了下去，最后干脆停在了原地。

這招看似臨時(shí)起意，其實(shí)早有鋪墊。俄羅斯這兩年特意簡(jiǎn)化了船舶注冊(cè)流程，就算船不在俄羅斯港口，遠(yuǎn)程提交資料交筆注冊(cè)費(fèi)，分分鐘就能拿到俄籍，針對(duì)被西方制裁的船只還推出了“快速通道”，注冊(cè)費(fèi)都能打折。

貝拉一號(hào)被盯上后，船東連夜聯(lián)系了俄羅斯海事注冊(cè)機(jī)構(gòu)，三天就拿到了新船籍證書，原本打算到港口再正式涂裝國(guó)旗，沒料到被追得太緊，只能現(xiàn)場(chǎng)用油漆應(yīng)急。

而就在美軍猶豫要不要硬來的時(shí)候，俄羅斯那邊的外交照會(huì)已經(jīng)加急送到了華盛頓，明確表態(tài)“這是掛我們旗的船，你動(dòng)動(dòng)試試？”，甚至暗示附近有俄羅斯巡邏艦正在趕來。

美軍這下徹底陷入了兩難，之前那些被扣押的油輪，掛的不是巴拿馬旗就是利比里亞旗，這些“方便旗”國(guó)家只管收注冊(cè)費(fèi)，根本不會(huì)為了一艘外國(guó)油輪跟美國(guó)交涉。

可俄羅斯不一樣，作為軍事強(qiáng)國(guó)，它真的會(huì)為了維護(hù)船旗國(guó)的管轄權(quán)跟美國(guó)硬碰硬。更關(guān)鍵的是，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，船旗國(guó)對(duì)船舶擁有管轄權(quán)，沒有俄方同意，美軍強(qiáng)行登船就屬于侵犯主權(quán)，很可能引發(fā)嚴(yán)重的外交危機(jī)。眼下美國(guó)在多條戰(zhàn)線分身乏術(shù)，根本不敢冒這個(gè)險(xiǎn)。

其實(shí)這已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)這種情況了，另一艘給古巴運(yùn)油的船之前也被美軍追擊，走投無路時(shí)升起俄羅斯國(guó)旗，美軍最后也只能掉頭放棄。

次數(shù)多了，連美國(guó)國(guó)會(huì)都有人吐槽，說俄羅斯把船旗變成了“移動(dòng)盾牌”，專門用來破解美國(guó)的制裁。而貝拉一號(hào)的油漆還沒干透，加勒比海的海面上，已經(jīng)有其他受制裁的船只在打聽俄羅斯船籍的注冊(cè)流程了。

這場(chǎng)追逃大戲的落幕，也讓很多人開始琢磨，美國(guó)靠著制裁和軍事威懾建立起來的海上管控體系，是不是真的無懈可擊？貝拉一號(hào)的“物理換籍”能不能成為弱勢(shì)方反制強(qiáng)權(quán)的新方式？

而那些被美國(guó)當(dāng)作工具的國(guó)際規(guī)則，在被反過來利用的時(shí)候，又該如何界定邊界？你覺得后續(xù)會(huì)不會(huì)有更多船只效仿這種做法？美國(guó)又會(huì)出臺(tái)什么措施來應(yīng)對(duì)這種制裁漏洞呢？