交通是現(xiàn)代人不可或缺的一部分，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們的交通變得越來越普及。那么，一百年前的清朝，主要的交通工具是什么？讓我們看看這些舊照片。它也稱為汽車。在古代，這種汽車被廣泛使用，它既可以是人也可以是商品。

最后，船長的辦事員騎在他前面，領(lǐng)航員的信使向前走去。在古代，馬是主要的交通工具，但在古代并不是每個(gè)人都能使用馬。這是因?yàn)樵诠糯R的價(jià)格太高，普通人買不起，買馬來喂他們是一筆巨大的開支。這就是為什么人們更喜歡驢或騾子而不是馬。

在古代，兩個(gè)門衛(wèi)被稱為兩個(gè)人，四個(gè)門衛(wèi)被稱為四個(gè)，八個(gè)或更多的門衛(wèi)被稱為大。在古代，轎子是有身份證的人的主要交通工具，在封建社會(huì)，使用轎子有嚴(yán)格的等級(jí)制度，違法行為必須受到懲罰。不同的官員，座艙風(fēng)格，衣服顏色的窗簾等?；适肄I子被稱為“轎子”，它分為四種類型：轎子，步行，輕和舒適。御花轎中的皇后和皇后（鳳凰、龍鳳機(jī)），花轎上最多需要16人。

在去騾子轎車的路上?！彬呣I子”是指騾子背上的轎子。轎子上有門衛(wèi)跟著趕騾子，這種轎子更適合人類攜帶。坐在轎子上，可以自由躺下，方便長途旅行。清朝19世紀(jì)，庚子事變爆發(fā)。他們說，西方在周年紀(jì)念后乘轎子逃到西安。

騾子這種機(jī)器可以收貨和載人。騾子的身體通常由木頭制成，背部只有兩個(gè)輪子。之所以選擇騾子作為驅(qū)動(dòng)力，是因?yàn)轵呑拥男愿?、力量和耐力都?yōu)于馬和驢。他的性格不像馬和驢那么倔強(qiáng)，所以他適合拉車和做艱苦的工作。騾子能拉的東西比馬和驢多得多，而且基本上比馬和驢便宜。

在通往終點(diǎn)的路上。黃包機(jī)是清朝初年在日本出現(xiàn)并傳入中國的一種洋貨。從一開始，它就被稱為東海飛機(jī)。后來它被稱為黃色憲章。這種新型汽車，便宜又受歡迎，很快在中國流行起來。

他在木船上為清潔人員設(shè)計(jì)了一條道路。在古代，運(yùn)輸主要分為兩類：陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸。在古代，人們主要依靠這種樹過河。

計(jì)劃最終下火車站的那個(gè)人。最終，火車成為人們的主要交通工具，抵達(dá)平民地區(qū)的高級(jí)官員成為他們首選的長途交通工具。到1912年清朝滅亡時(shí)，全國各地修建了9000多公里的鐵路，中國的鐵路現(xiàn)代化始于清朝。