美國財政部在2025年12月31日宣布一項新制裁，這直接把中國企業(yè)和油輪跟委內(nèi)瑞拉石油貿(mào)易扯上關(guān)系。過去幾年，美國針對委內(nèi)瑞拉的石油出口下了不少手，但大多集中在委內(nèi)瑞拉本土公司和船只上，這次卻直指中國背景的實體，算是頭一遭。

制裁名單包括浙江的科尼奧拉有限公司，還有香港的三家公司：艾瑞斯環(huán)球投資有限公司、克雷普梅爾特有限公司和溫基國際有限公司。這些公司被指參與委內(nèi)瑞拉石油行業(yè)活動，幫助規(guī)避美國的限制措施。

財政部還把四艘相關(guān)油輪列進去：德拉號、北星號、羅莎琳德號和瓦利安特號。這些船大多在中國或香港注冊，涉嫌運載委內(nèi)瑞拉原油。財政部在聲明中說，這些船屬于“影子船隊”的一部分，繼續(xù)為馬杜羅政府提供資金支持。

馬杜羅作為委內(nèi)瑞拉領(lǐng)導(dǎo)人，面臨美國長期施壓，這次制裁被視為特朗普政府加強圍堵的最新一步。數(shù)據(jù)顯示，委內(nèi)瑞拉石油出口占國家收入的95%，而中國是其最大買家，2024年委內(nèi)瑞拉對華石油出口量占總出口的絕大部分。

這次行動不光凍結(jié)這些公司在美國的資產(chǎn)，還禁止美國人跟它們做生意，影響波及全球能源鏈條。

美國這次制裁的背景跟委內(nèi)瑞拉政治亂局脫不開干系。2019年以來，美國就對委內(nèi)瑞拉石油部門實施全面禁運，目的是切斷馬杜羅政府的資金來源，因為華盛頓不承認他的合法性，還指責(zé)其涉毒和腐敗。

過去制裁名單上有不少船只和公司，但中國企業(yè)很少上榜。這回直接點名中國公司，分析人士覺得這是給北京的明確警告，別太深卷入美國和馬杜羅的糾紛。中國企業(yè)，尤其是民營煉廠，多年來依賴委內(nèi)瑞拉的重質(zhì)原油。

這種油價格低，適合他們的設(shè)備處理，比從中東或俄羅斯進口的輕質(zhì)油更劃算。2024年2月，中國恢復(fù)了對委內(nèi)瑞拉石油的官方進口，但私下渠道從來沒完全斷過。制裁一出，中國煉廠可能得小心點，短期內(nèi)減少采購以避風(fēng)險。

特朗普政府通過這種方式，想限制中國在拉美的影響力擴張，畢竟委內(nèi)瑞拉是中國在該地區(qū)的重要能源伙伴。財政部官員在發(fā)布時強調(diào)，這些措施基于2018年的行政命令，針對那些為委內(nèi)瑞拉石油貿(mào)易提供支持的第三方。

船只追蹤數(shù)據(jù)顯示，其中羅莎琳德號最近還在委內(nèi)瑞拉附近活動，主要做短途運輸，其他船可能通過關(guān)閉信號來躲避監(jiān)測。這次制裁把中美在能源領(lǐng)域的摩擦推到臺前，顯示美國不光管委內(nèi)瑞拉，還盯著其貿(mào)易伙伴。

制裁對中國企業(yè)和委內(nèi)瑞拉的影響立竿見影。短期看，中國民營煉廠占全國煉油產(chǎn)能的五分之一，這些廠子對委內(nèi)瑞拉原油依賴大，制裁會讓他們猶豫，擔(dān)心資產(chǎn)被凍或交易被罰。

2025年12月制裁公布后，一些煉廠已經(jīng)暫停新合同，油輪信號也開始亂竄，以防被盯上。委內(nèi)瑞拉石油公司PDVSA的生產(chǎn)量在110萬桶/天左右，但出口受阻，庫存快速堆積，到2025年12月，全國石油庫存達2200萬桶，是8月來的最高點。Jose終端的庫存更漲到1260萬桶，逼近上限。

馬杜羅政府靠石油外匯維持運轉(zhuǎn)，這次被卡脖子，經(jīng)濟壓力加劇。長期來說，中國和委內(nèi)瑞拉不會就這么停手，類似伊朗的經(jīng)驗顯示，他們會找新路子繞開制裁。比如，通過第三方國家轉(zhuǎn)運，先把油送到新加坡或阿聯(lián)酋，再用小船在公海上船對船轉(zhuǎn)移，最終進中國港口。

2019年美國首次制裁后，中國官方一度停買，但非官方渠道保持活躍，石油還是源源不斷進來。2024年恢復(fù)進口前，這種模式就幫了大忙。現(xiàn)在看來，這種操作還會繼續(xù)，用人民幣結(jié)算或數(shù)字貨幣避開美元監(jiān)控，租第三國船只換船名和旗幟，都是常見招數(shù)。

美國過去七年沒完全擋住伊朗油賣給中國，三年也沒攔住俄羅斯油，這回對委內(nèi)瑞拉的制裁效果估計也有限。能源市場反應(yīng)平淡，布倫特原油只微跌1美分到62.37美元/桶，西得州中質(zhì)油漲1美分到58.39美元/桶，雖有短期波動，但整體供過于求，2025年油價已跌20%。

這次制裁不只是經(jīng)濟事，還帶點地緣政治味道。美國把中國拉進來，等于公開說，別以為躲在幕后就能沒事。中國外交部很快回應(yīng)，批評美國單邊主義，稱扣船違反國際法，是霸凌行為。

委內(nèi)瑞拉也抗議，說這是侵略，2025年12月聯(lián)合國安理會開了緊急會議，俄羅斯和中國支持委內(nèi)瑞拉主權(quán)，美國大使則重申不承認馬杜羅，誓言最大限度執(zhí)行制裁。會上沒啥結(jié)果，只是辯論一番。俄羅斯大使內(nèi)貝齊亞稱美國做法是失敗的偽善，充滿牛仔作風(fēng)。

中國立場類似，強調(diào)不干涉內(nèi)政。馬杜羅這邊，靠石油收入撐著，2024年7月大選后爭議不斷，但他還是穩(wěn)住權(quán)力。特朗普警告馬杜羅別硬扛，否則后悔莫及。美國海岸警衛(wèi)隊已扣押兩艘油輪，一艘運往得州，另一艘在追捕中。死亡人數(shù)達105人，主要是沖突中傷亡。

委內(nèi)瑞拉指責(zé)美國引發(fā)沖突，但沒失去冷靜，繼續(xù)捍衛(wèi)國家。中國作為委內(nèi)瑞拉最大債權(quán)人，貸了上百億，還以油抵債，這次制裁可能讓北京更謹慎，但不會完全撤。

類似案例里，伊朗油通過影子船隊賣給中國，俄羅斯也用盧布和盧比結(jié)算繞開美元。委內(nèi)瑞拉可能效仿，設(shè)置浮動油庫，用無國籍小船轉(zhuǎn)運?？傮w看，美國想通過制裁重塑拉美格局，但中國在能源需求驅(qū)動下，會找縫隙繼續(xù)合作。

往前推，2025年12月16日油價跌到五年低點后反彈6%，部分因擔(dān)心委內(nèi)瑞拉供應(yīng)中斷。但市場專家覺得，全球油市過剩，委內(nèi)瑞拉800千桶/天的出口中斷影響不大。中國煉廠會轉(zhuǎn)買尼日利亞或別的重油，短期陣痛后適應(yīng)。

馬杜羅政府越來越靠秘密船隊規(guī)避制裁，這些船常關(guān)AIS信號，在海上漂浮轉(zhuǎn)手。制裁雖添麻煩，但沒徹底堵死路。特朗普政府還制裁了伊朗和委內(nèi)瑞拉的10個實體，指涉武器貿(mào)易，顯示圍堵網(wǎng)在擴大。中國民營企業(yè)占煉油產(chǎn)能20%，對委內(nèi)瑞拉油情有獨鐘，因含硫高、價廉。

過去幾年，非官方貿(mào)易讓委內(nèi)瑞拉石油對華出口沒斷過。展望2026年，中委貿(mào)易可能重現(xiàn)2019-2024模式，官方低調(diào)，私下活躍。用區(qū)塊鏈或第三方支付避監(jiān)控，也在選項里。

長遠，美國制裁或成法律武器對市場規(guī)律的較量，效果不一定理想。中國企業(yè)會自尋門路，利用監(jiān)管空檔繼續(xù)生意。整個事件凸顯能源安全在中美國際關(guān)系中的分量，委內(nèi)瑞拉夾在中間，日子不好過，但貿(mào)易鏈條韌性強，不會輕易斷。