我問你個問題，你有沒有發(fā)現(xiàn)最近西方媒體的風(fēng)向有點(diǎn)“神經(jīng)質(zhì)”？

前兩天，路透社突然爆了個大料，說中國正在搞一個半導(dǎo)體領(lǐng)域的“曼哈頓計劃”，還引用什么“知情人士”的話，信誓旦旦地說中國團(tuán)隊已經(jīng)造出了EUV光刻機(jī)的原型機(jī)。文章里那種焦慮感，隔著屏幕都能聞出來，仿佛中國明天就能把所有高端芯片的場子都砸了。

但這事兒吧，越琢磨越不對勁。

為了搞清楚真相，我專門去查了一下相關(guān)的數(shù)據(jù)和官方文件，發(fā)現(xiàn)路透社這波操作，典型的就是“走夜路吹口哨——給自己壯膽”，順便還得給中國戴一頂“封閉排外”的高帽子。

咱們先拿數(shù)據(jù)說話。

路透社嘴里的“EUV大殺器”目前還是沒影的事，但中國光刻機(jī)確實有進(jìn)展。根據(jù)2024年9月工信部發(fā)布的《首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》，咱們確實搞定了一款新家伙：氟化氬（ArF）干式光刻機(jī)。

我看了一下具體參數(shù)：波長193nm，分辨率65nm，套刻精度8nm。

老實說，這跟阿斯麥（ASML）最先進(jìn)的EUV光刻機(jī)比，技術(shù)上至少還得差兩代。但這才是最讓西方難受的地方——這一步，是實打?qū)嵉摹皬?到1”的突破。以前咱們是90nm節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)在往65nm甚至更成熟的工藝扎扎實實邁了一步。

這說明什么？說明咱們沒有像沒頭蒼蠅一樣去搞“大躍進(jìn)”，而是有著非常清晰的產(chǎn)業(yè)路徑：先解決“有無”問題，把成熟制程的地基打牢。

這就好比蓋房子，人家還在嘲笑你沒有大理石瓷磚，結(jié)果回頭一看，你把鋼筋混凝土的地基已經(jīng)澆灌好了。

這就解釋了為什么路透社要用“曼哈頓計劃”這種驚悚的詞兒。他們焦慮的不是你明天就能造出3nm芯片，而是焦慮“封鎖策略”正在失效。

回想一下，這筆賬其實得算到2018年。那時候中芯國際花了1.2億美元找ASML訂了臺EUV，本來2019年就能收貨，結(jié)果美國橫插一杠子，死活不讓發(fā)貨。后來更是變本加厲，從EUV禁運(yùn)擴(kuò)大到DUV，甚至給咱們畫紅線：先進(jìn)工廠連1970i這種浸潤式光刻機(jī)都不讓買，只肯賣點(diǎn)老舊設(shè)備讓你造基礎(chǔ)芯片。

美國的算盤打得很精：一邊想把你摁死在低端產(chǎn)業(yè)鏈，一邊又想賣你舊設(shè)備賺你的錢。

但是，他們忘了一個最基本的經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯。

美國外交政策研究員克里斯·米勒在《芯片戰(zhàn)爭》（Chip War）里其實早就看透了。他說，中國芯片技術(shù)落后，所以企業(yè)本來是愿意花大價錢買進(jìn)口設(shè)備的。但現(xiàn)在好了，美國親手把門關(guān)上了。

這就相當(dāng)于什么？這就相當(dāng)于把本來要流向ASML、流向美國設(shè)備商的幾百上千億資金，硬生生地“逼”回了中國本土。中國企業(yè)拿著錢買不到貨，那能怎么辦？只能把錢砸給國內(nèi)的設(shè)備商。

這才是最諷刺的地方：美國精心設(shè)計的“小院高墻”，反而成了中國自主產(chǎn)業(yè)鏈的“天使投資人”。

而且，咱們搞自主研發(fā)，可不是為了像西方媒體抹黑的那樣“把技術(shù)據(jù)為己有”，然后關(guān)起門來自己玩。

我又查了一下寧德時代的例子。咱們的電池技術(shù)夠牛了吧？但寧德時代不僅供貨給中國車企，特斯拉、沃爾沃、蓮花跑車全是它的客戶。甚至它還在琢磨去國外建合資廠，把技術(shù)共享出去。

再看看芯片圈，英偉達(dá)的黃仁勛、AMD的蘇姿豐，這些頂級的華人CEO比誰都清楚中國市場的含金量。英偉達(dá)為什么絞盡腦汁搞“特供版”芯片？因為中國市場太大了，場景太豐富了。

說白了，中國是要在“關(guān)鍵技術(shù)不被卡脖子”的前提下，繼續(xù)擁抱全球化。我們不排斥合作，西安的三星工廠、無錫的SK海力士工廠就是證明。

所以，回頭再看路透社那個所謂的“曼哈頓計劃”爆料，你就會發(fā)現(xiàn)其中的荒謬。他們把中國正常的產(chǎn)業(yè)升級，妖魔化成一種軍事化的秘密行動，企圖制造一種“中國威脅論”的緊張氣氛。

但這招現(xiàn)在已經(jīng)不好使了。

因為市場規(guī)律是客觀的。當(dāng)美國選擇用政治手段去切斷雙贏的合作鏈條時，他們實際上是在逼著中國長出自己的獠牙。

咱們就看著吧，西方媒體的這種焦慮只會越來越多。因為他們心里清楚：一旦中國把這條路走通了，以后這“過路費(fèi)”，他們可就再也收不著了。