2025年11月，澳大利亞汽車市場的銷量為99,906輛，同比下降1.8%。前11個月，澳大利亞汽車市場的銷量為1,139,523輛，同比為增長。這一數(shù)據(jù)，是包括特斯拉和極星在內(nèi)的綜合數(shù)據(jù)。
11月份，最大的亮點是插電式混合動力的增長，月銷量為4,768輛，同比增長83.3%。這直接反映的就是中國品牌的影響力。在中國汽車出海目的地中，澳大利亞成為頭部的選擇。
2025年11月，中國車企在澳大利亞的銷量為17,716輛，同比增長34.4%，成為市場增速最快的車系。中國車企繼續(xù)拉大與韓系車的差距，成為市場上的第二大銷售主力。
在頭部的中國品牌中，比亞迪11月份的銷量為3,790輛，同比增長，同比增長144.2%。尤其值得關(guān)注的是，比亞迪在皮卡領(lǐng)域推出SHARK6，本月的銷量來到了1,217輛，增速大幅領(lǐng)先了同級競品。1-11月份，比亞迪的累計銷量為45,672輛，同比猛增147.3%，成為市場第二家銷量超過4.5萬輛的中國品牌。比亞迪在澳洲猛漲147% | 澳洲車市 2025年11月
2025年11月，澳大利亞汽車市場的銷量為99,906輛，同比下降1.8%。前11個月，澳大利亞汽車市場的銷量為1,139,523輛，同比為增長。這一數(shù)據(jù)，是包括特斯拉和極星在內(nèi)的綜合數(shù)據(jù)。
11月份，最大的亮點是插電式混合動力的增長，月銷量為4,768輛，同比增長83.3%。這直接反映的就是中國品牌的影響力。在中國汽車出海目的地中，澳大利亞成為頭部的選擇。
2025年11月，中國車企在澳大利亞的銷量為17,716輛，同比增長34.4%，成為市場增速最快的車系。中國車企繼續(xù)拉大與韓系車的差距，成為市場上的第二大銷售主力。
在頭部的中國品牌中，比亞迪11月份的銷量為3,790輛，同比增長，同比增長144.2%。尤其值得關(guān)注的是，比亞迪在皮卡領(lǐng)域推出SHARK6，本月的銷量來到了1,217輛，增速大幅領(lǐng)先了同級競品。1-11月份，比亞迪的累計銷量為45,672輛，同比猛增147.3%，成為市場第二家銷量超過4.5萬輛的中國品牌。