據(jù)外媒報道，近日，印度Mindra New Energy與瑞浦蘭鈞簽署諒解備忘錄，計劃在印度市場開展1GWh的電池儲能系統(tǒng)項目合作，以應對當?shù)厝找嬖鲩L的儲能需求。

　　據(jù)悉，雙方將結合瑞浦蘭鈞在電池技術和制造方面的優(yōu)勢，與Mindra集團PCS及EMS兼容的電池解決方案，共同推進該項目落地。

　　根據(jù)協(xié)議，此次合作主要包括三方面內(nèi)容：一是Mindra將在印度分銷瑞浦蘭鈞150MWh的電池組解決方案;二是瑞浦蘭鈞供應850MWh的314Ah電芯;三是在印度建設一條1GWh電池單元裝配線。

　　實際上，近年來印度儲能市場的快速擴容，吸引了全球產(chǎn)業(yè)鏈的關注，中國儲能企業(yè)依托技術實力與供應鏈優(yōu)勢，已成為該市場的重要參與者之一。數(shù)據(jù)顯示，2023年-2024年間，印度進口的電池中約75%來自中國。進入2025年后，多家中國儲能相關企業(yè)，更是在印度市場接連獲得大額訂單。

　　據(jù)電池中國不完全統(tǒng)計，2025年下半年至今，天合儲能、南都電源、星星充電、中汽新能、融捷能源、瑞浦蘭鈞等中國企業(yè)，合計在印度市場獲得的儲能訂單規(guī)模已超過12GWh。

　　2025年11月，融捷能源與印度能源企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，將分階段在印度市場投運總計800MWh的儲能項目。根據(jù)合作內(nèi)容，融捷能源將為其提供自主研發(fā)的5MWh集裝箱式液冷儲能系統(tǒng)，而該系統(tǒng)將要搭載的是其自研的314Ah大容量儲能電芯。據(jù)悉，該產(chǎn)品已獲得CE及UL認證，可滿足海外市場對儲能系統(tǒng)的嚴格安全標準。

　　9月，中汽新能通過浦項國際和一汽進出口公司，向印度ACME Solar Holdings供應規(guī)模為2GWh的電池儲能系統(tǒng)。該訂單擬分階段交付，預計在12-18個月內(nèi)投入使用。而此前8月，中汽新能還在其天津總部，與印度儲能投資運營企業(yè)IndiGrid簽署了合作備忘錄，計劃在2026-2027年間，為后者提供5GWh的儲能系統(tǒng)產(chǎn)品。此外，中汽新能此前已獲得的印度電網(wǎng)1GWh訂單，也正在交付中。

　　同在9月，星星充電(萬幫數(shù)字能源旗下品牌)與印度光伏EPC及可再生能源解決方案供應商Prozeal Green Energy達成合作，簽訂了近1GWh的儲能訂單。據(jù)悉，星星充電將向后者提供采用314Ah磷酸鐵鋰電芯的5MWh集中式儲能系統(tǒng)。相關設備預計在2026年內(nèi)分批次完成交付，并于2026年年底前實現(xiàn)并網(wǎng)運行。

　　7月，天合儲能、南都電源與印度可再生能源企業(yè)ACME Solar簽訂了總量超3.1GWh的儲能訂單，兩家企業(yè)將共同為后者提供儲能系統(tǒng)。ACME稱，該批儲能設備將為其“穩(wěn)定且可調(diào)度可再生能源(FDRE)”，及電池相關項目的部署提供支撐。彼時，這些項目預計將在未來12-18個月內(nèi)，在印度多邦投用。交付工作將在該財年接下來的4-8個月內(nèi)分階段開展。

　　當前，印度儲能市場需求正快速攀升。據(jù)2025年印度實施光伏項目強制配儲政策要求，未來每簽約1MW光伏容量，需配置至少500kW/2MWh儲能系統(tǒng)。而截至2024年年底，印度現(xiàn)有儲能總裝機僅為4.86GW,其中新型儲能占比不足3%，存在巨大供需缺口。

　　面對2030年非化石能源裝機達500GW的目標，印度中央電力局(CEA)規(guī)劃，需建設約47GW/236GWh電池儲能系統(tǒng)。加之強制配儲政策的持續(xù)推動，預計到2030年，僅光伏配套儲能就將新增14GW/28GWh儲能需求。由于其本土產(chǎn)能嚴重不足，印度在未來數(shù)年內(nèi)，仍需高度依賴全球儲能供應鏈，從而也為中國企業(yè)提供了持續(xù)增長的市場空間。