奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）冰淇淋1月10日要上新款了,這次直接推女王版和閃電版兩個官改車型,前者走復(fù)古路線后者主打運動風(fēng),等于廠家?guī)湍闶×藥浊K改裝費?，F(xiàn)款3.69萬到4.39萬的價格區(qū)間擺在那,新增版本大概率會站在價格頂端,但考慮到原廠品質(zhì)和后期保修,比自己瞎折騰強太多。

女王版這個復(fù)古風(fēng)玩得挺細(xì),前臉車頂直接貼木紋飾板,輪轂搞古銅配銀色的雙色設(shè)計,外后視鏡和包圍加鍍鉻條,米色車身配綠色拉花,整體調(diào)性像是從上世紀(jì)歐洲小城開出來的。這套審美明顯沖著25到40歲女性用戶去的,上下班代步開這車回頭率夠高,停在網(wǎng)紅咖啡店門口也不違和。就是那木紋飾板耐久性得觀察,夏天暴曬會不會褪色是個問題。

閃電版就是另一個極端了,黑車身紅拉花紅輪轂紅后視鏡,前包圍換成運動樣式還加了固定尾翼,視覺沖擊力拉滿。這套配色方案瞄準(zhǔn)的是18到30歲男性群體,預(yù)算不多但想要點個性的年輕人會買單。不過說實話,在微型車上加尾翼多少有點裝飾大于功能,時速跑不到80公里談不上什么下壓力,圖個好看罷了。

動力續(xù)航才是這車的核心命題。20千瓦和30千瓦兩個電機版本,對應(yīng)13.98千瓦時和17.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航155公里和205公里。城市通勤半徑15公里以內(nèi)的用戶,155公里版本一周充一次電夠用,但要是每天單程超過20公里或者冬天開暖風(fēng),205公里版本才是保底選項。30千瓦那個動力在紅綠燈起步不會被電動自行車超車,20千瓦版本就真的只能佛系開了。

看競品定位就知道這車活得不輕松,宏光MINIEV賣3.58萬起、奔騰小馬3.49萬起、長安Lumin 3.79萬起,價格都咬得很緊。QQ冰淇淋去年11月賣了2322臺排微型車第六,銷量被五菱按在地上摩擦。但女王版和閃電版這兩個官改款如果定價合理,憑差異化設(shè)計從宏光MINIEV那搶點份額還是有機會的,畢竟五菱主打的就是素車便宜,個性化這塊一直是短板。

新款QQ冰淇淋適合兩類人:一是每天通勤20公里以內(nèi)、有固定充電樁、預(yù)算卡在4萬出頭的城市上班族,女王版適合注重顏值的女性用戶,閃電版給追求視覺個性的年輕男性。二是家里已經(jīng)有油車、想買第二輛純代步占號的家庭,選205公里續(xù)航版本應(yīng)急接娃買菜都夠用。如果你日常通勤超過30公里,或者經(jīng)常需要跨城跑,或者沒有固定充電條件,那這車的使用場景就不匹配了,老老實實看比亞迪海鷗或者零跑T03那些10萬級的才實際。