愿桂林越來越好...

1月3日，廣西交投集團投資的桂林至鐘山高速公路建設現(xiàn)場傳來喜訊：由廣西路橋集團承建的全線最長隧道——大觀亭隧道，實現(xiàn)雙洞貫通。

桂鐘高速路線起于桂林外環(huán)高速靈川東樞紐互通，止于鐘山縣鐘山鎮(zhèn)白馬村附近。線路全長147公里，總投資為251億元，預計2027年底實現(xiàn)通車。

俯瞰大觀亭隧道一側(cè)

大觀亭隧道起于桂林市靈川縣潮田鄉(xiāng)，終于陽朔縣興坪鎮(zhèn)大源村，全長5.6千米，是在建桂鐘高速最長隧道，也是桂鐘高速的關鍵控制性工程。

由于隧道地處喀斯特地貌，地質(zhì)條件復雜等諸多難題成為施工過程中的“攔路虎”。廣西路橋集團通過人工智能算法整合物探、鉆探及掌子面圖像數(shù)據(jù)，將隧道地質(zhì)數(shù)據(jù)智能解譯技術與三維地質(zhì)可視化綜合預報技術深度融合，實現(xiàn)地質(zhì)“透明化”，破解了施工難題，實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”。

大觀亭隧道掌子面鉆孔作業(yè)

據(jù)介紹，自項目開建以來，廣西路橋集團依托技術創(chuàng)新為項目推進打牢堅實基礎，項目累計已榮獲13項實用新型專利授權、6項國家級協(xié)會微創(chuàng)新成果、3項區(qū)級QC質(zhì)量獎。

其中，"多源數(shù)據(jù)與物理機制驅(qū)動的隧道施工風險智能預警技術研發(fā)與應用"課題獲廣西科技廳立項，微創(chuàng)新成果“一種隧道排水溝擋板裝置”成功斬獲全國交通建設"微創(chuàng)新"一等獎，以技術創(chuàng)新賦能工程建設。

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桂林的道路越修越好，桂林的發(fā)展也會越來越好！希望這條路早點通車，讓市民出行更方便！

▍內(nèi)容來源：桂林國際傳播中心

▍圖片來源：見標注（其余源于網(wǎng)絡）

▍圖文編輯：必被LQ的人字拖

顧晃任律師

廣西瀛桂律師事務所律師

（微信同號）

該律師專注于公司法、知識產(chǎn)權法、合同法、勞動法等領域，任桂林多家企業(yè)法律顧問，有需可聯(lián)系咨詢。

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