上海
這剛過(guò)元旦，本來(lái)大家都覺(jué)得慢慢向好的車(chē)圈又風(fēng)云突變，價(jià)格戰(zhàn)瞬間開(kāi)啟。
第一個(gè)發(fā)動(dòng)總攻的竟然是一線豪華BBA中的寶馬，旗下幾十款車(chē)型集體官降。從進(jìn)口到合資，從1系到7系，覆蓋面之廣，降價(jià)幅度之大，前所未有。原來(lái)大家都知道BBA難，看來(lái)沒(méi)想到會(huì)這么難！
寶馬掀了桌子，奔馳和奧迪肯定坐不住，現(xiàn)在根據(jù)終端成交價(jià)格看，BBA之前的利潤(rùn)奶牛、壓箱底的車(chē)型56E都已經(jīng)到了20-30萬(wàn)的區(qū)間。這必然壓縮下面的車(chē)型的空間，壓力會(huì)直接往下傳導(dǎo)。
除了BBA，特斯拉也開(kāi)始暗渡陳倉(cāng)，雖然沒(méi)有明著降價(jià)，但是直接給出了7年低息貸款方案，這也是夠炸裂的。一輛車(chē)能不能開(kāi)7年還另說(shuō)，這貸款可以分7年，難道還想像房子一樣變成終身貸款了？
進(jìn)口合資炮火猛烈，自主肯定也不能閑著。最近被稱為寶寶巴士的極氪Mix被曝打包價(jià)17.8萬(wàn)，這指導(dǎo)價(jià)27.8萬(wàn)+1萬(wàn)配置，算下來(lái)折扣也有10萬(wàn)多了，動(dòng)不動(dòng)十萬(wàn)的優(yōu)惠買(mǎi)車(chē)變成買(mǎi)白菜？
車(chē)圈內(nèi)卷這事看來(lái)是斷不了了，要死的想活，活著的還想更好，難辦！
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