競(jìng)爭(zhēng)激烈的硬派越野細(xì)分市場(chǎng)中，有一個(gè)繞不過(guò)去的品牌就是長(zhǎng)城汽車旗下的坦克品牌，熟悉汽車行業(yè)的人都知道，外觀設(shè)計(jì)方方正正的方盒子車型悄然興起，就是從坦克300（參數(shù)丨圖片）熱銷開(kāi)始的，這款車的出現(xiàn)，可以說(shuō)是引領(lǐng)了車型設(shè)計(jì)的一個(gè)潮流，盡管此前也有這類的設(shè)計(jì)存在，但并沒(méi)有在車市中形成熱浪。

伴隨著坦克300在市場(chǎng)中的走俏，包括捷途旅行者等在內(nèi)的一大批方盒子車型蜂擁而至，甚至連已經(jīng)停售的帕拉丁、普拉多等車型，在復(fù)活后也采用方盒子設(shè)計(jì)的風(fēng)格造型沖擊市場(chǎng)，面對(duì)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截，從單車型到成為獨(dú)立品牌的坦克汽車，開(kāi)始了車市新征程。
2025車市盤點(diǎn)第19期，本期要聊的話題就是長(zhǎng)城坦克品牌2025年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

作為長(zhǎng)城汽車旗下主攻硬派越野細(xì)分市場(chǎng)的坦克汽車，在熱銷車型坦克300這個(gè)走量車型的引領(lǐng)下，長(zhǎng)城坦克陸陸續(xù)續(xù)推出了坦克400、坦克500等車型，外觀設(shè)計(jì)也都是采用了方盒子造型設(shè)計(jì)，伴隨著坦克汽車產(chǎn)品陣容也在逐漸擴(kuò)大，坦克家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也得到了提升。
根據(jù)長(zhǎng)城汽車公開(kāi)的銷售數(shù)據(jù)顯示，2025年長(zhǎng)城汽車全年總銷量超過(guò)132萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.33%，其中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)年銷20萬(wàn)臺(tái)以上的坦克汽車，2025年全年累計(jì)銷量達(dá)到了232713臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了0.74%的同比微增長(zhǎng)，12月銷量為21129臺(tái)，同比下滑3.43%。

作為長(zhǎng)城汽車旗下具有高附加值的坦克汽車，雖然說(shuō)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，也遭到了很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍堵，但從坦克汽車這幾年整體上的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，盡管也有一些起起伏伏的小波折但還算是比較穩(wěn)定，并沒(méi)有出現(xiàn)“過(guò)山車式”的大開(kāi)大合。
實(shí)行“燃油車+新能源”雙腿走路的坦克汽車，既布局了坦克300等燃油車，也布局了坦克400、坦克700等新能源車型。

從單車型2025年全年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，坦克汽車的銷量功臣依然是坦克300系列，由坦克300PHEV和坦克300燃油車組成的坦克300系列，2025年全年累計(jì)銷量超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)，絕對(duì)是長(zhǎng)城坦克品牌的銷量主力，強(qiáng)有力的支撐起長(zhǎng)城坦克的市場(chǎng)地位。
其次就是坦克500系列，同樣由插混車型和燃油車組成的坦克500系列，2025年全年累計(jì)銷量6.7萬(wàn)臺(tái)左右。銷量在長(zhǎng)城坦克品牌內(nèi)部位居第三名就是坦克400系列，2025年全年累計(jì)銷量在5萬(wàn)臺(tái)左右。坦克700的市場(chǎng)表現(xiàn)只能說(shuō)是一般化。

在剛剛過(guò)去的2025年，盡管全年累計(jì)銷量超過(guò)23萬(wàn)臺(tái)的坦克汽車，全年整體上的市場(chǎng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但所面臨的市場(chǎng)壓力并不小，除了受到捷途旅行者、深藍(lán)G318等競(jìng)品車型的沖擊外，能夠?qū)μ箍似嚨氖袌?chǎng)地位，構(gòu)成強(qiáng)有力沖擊的就是方程豹汽車。
車市速遞點(diǎn)評(píng)：盡管坦克300的市場(chǎng)表現(xiàn)很好，但在2025年并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)月均銷量過(guò)萬(wàn)，2026年，坦克汽車能否打造出“爆款”車型，我們拭目以待。
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