極目新聞記者 曹雪嬌

1月7日，最高人民法院召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《最高人民法院辦公廳 交通運輸部辦公廳關(guān)于推進水上“一站式”解紛中心建設(shè)的意見》及水上“一站式”解紛典型案例。其中，包括青島海事法院協(xié)同日照海事局成功調(diào)解的海上人身損害責(zé)任糾紛案。

發(fā)布會現(xiàn)場（圖源：中國法院網(wǎng)）

案情顯示，2025年7月23日20時許，江蘇某海運公司所屬“某通6”輪在日照嵐山港卸貨期間，船員仲某凱意外跌落至甲板，經(jīng)搶救無效死亡。江蘇某海運公司在事件發(fā)生后立即通知船員家屬，仲某凱的父母及近親屬十余人趕到現(xiàn)場后情緒激動，與船方發(fā)生沖突，并認為死者存在刑事被害的可能，在報警的同時要求扣留船舶。事件如不及時妥善解決，不僅會打亂港口生產(chǎn)作業(yè)計劃，并導(dǎo)致船舶營運延誤、影響后續(xù)航次的履行產(chǎn)生違約賠償。

事件發(fā)生后，青島海事法院日照法庭、日照海事局立即啟動聯(lián)動工作機制，依托日照水上交通事故“一站式”解紛中心進行矛盾化解。

日照水上交通事故“一站式”解紛中心第一時間介入。一方面，對于船員家屬進行有效安撫，平復(fù)船員家屬焦慮和對立情緒，提供專業(yè)法律咨詢，逐一釋明法定賠償項目及金額，并提供近期類案的裁判結(jié)果，引導(dǎo)船員家屬在法律框架內(nèi)理性維權(quán)，避免因不切實際的賠償主張使調(diào)解陷入僵局。另一方面，積極引導(dǎo)船公司主動承擔(dān)責(zé)任，為后續(xù)調(diào)解創(chuàng)造良好氛圍，提醒其算好經(jīng)濟賬，避免因訴訟導(dǎo)致船舶扣押和資產(chǎn)凍結(jié)，從而減少更大的經(jīng)濟損失。在雙方態(tài)度出現(xiàn)緩和后，“一站式”解紛中心及時主持調(diào)解會議，經(jīng)過反復(fù)多輪努力，雙方于7月28日達成協(xié)議，江蘇某海運公司賠償船員家屬185萬元。至此，這起海上人身損害責(zé)任糾紛僅用5天便成功化解。

據(jù)了解，此案的成功化解，核心在于平衡法、理、情，既嚴格依據(jù)海事調(diào)查結(jié)論劃分事故責(zé)任，也充分尊重生命，體恤家屬喪失親人的痛苦。日照水上交通事故“一站式”解紛中心打造調(diào)解、仲裁、訴訟、法律咨詢于一體的“法治護航、多元共治”的海事治理新格局，通過海事調(diào)查官對于事故責(zé)任進行詳盡的分析解答，海事法官對法律責(zé)任及后果進行全面釋明，以高效、專業(yè)、權(quán)威贏得雙方當(dāng)事人的信服，最終促成雙方達成協(xié)議。為保證船公司按時履行義務(wù)，在明確告知可以對協(xié)議進行司法確認賦予其強制執(zhí)行力的同時，還約定了逾期付款違約條款，促使船公司最終全部履行了協(xié)議內(nèi)容，實現(xiàn)了實質(zhì)性解紛。

（來源：極目新聞）