根據(jù)航運(yùn)網(wǎng)站bairdmaritime報(bào)道，意大利能源公司Eni（埃尼）與西班牙Repsol（雷普索爾）正面臨約60億美元的天然氣款項(xiàng)無法收回的困境，這些款項(xiàng)源自其在委內(nèi)瑞拉的能源合作項(xiàng)目。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》周二報(bào)道，兩家公司已長期未能從委內(nèi)瑞拉方面獲得支付，且向美國政府尋求支持時(shí)遭遇'冷處理'。這一事件暴露出地緣政治博弈下國際能源合作中的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

合資項(xiàng)目陷入支付僵局

Eni與Repsol通過合資公司Cardón IV共同運(yùn)營位于委內(nèi)瑞拉海域的Perla氣田，該項(xiàng)目為50-50對(duì)等合資，是兩國在南美重要的跨境能源合作之一。根據(jù)協(xié)議，這兩家歐洲企業(yè)向委內(nèi)瑞拉供應(yīng)大量天然氣和石腦油（naphtha），用于稀釋該國重質(zhì)原油，以便運(yùn)輸和出口。作為回報(bào)，原計(jì)劃以石油實(shí)物結(jié)算或油品置換方式償還債務(wù)。

然而，自2019年美國對(duì)委內(nèi)瑞拉實(shí)施石油制裁以來，原有的支付機(jī)制——尤其是通過國有石油公司PDVSA進(jìn)行的油品交換（oil swaps）——逐漸失效。盡管此類交換曾被用作繞過金融封鎖的變通手段，并幫助PDVSA獲取國內(nèi)所需的精煉產(chǎn)品，但美方監(jiān)管收緊后，路徑被切斷。據(jù)知情人士透露，美國財(cái)政部在去年3月明確告知Eni，不再允許其通過接收PDVSA原油來抵償債務(wù)。

更令歐洲企業(yè)不滿的是，面對(duì)這筆巨額未償賬款，美國政府表現(xiàn)出明顯冷漠。一位了解情況的人士向《金融時(shí)報(bào)》表示，特朗普時(shí)期的'美國優(yōu)先'政策延續(xù)至今，導(dǎo)致華盛頓對(duì)歐洲盟友企業(yè)的利益缺乏緊迫感。這使得Eni和Repsol陷入'投資無法回收、資產(chǎn)難以處置'的兩難境地。

跨國能源合作信任受挫

此次事件不僅關(guān)乎兩家公司的財(cái)務(wù)損失，更可能動(dòng)搖未來跨國企業(yè)在高風(fēng)險(xiǎn)國家開展能源合作的信心。60億美元的應(yīng)收賬款若最終核銷，將直接影響兩家公司的年度財(cái)報(bào)與股東回報(bào)。資本市場雖尚未對(duì)此作出劇烈反應(yīng)，但分析師警告，若類似案例增多，歐洲能源公司在新興市場的信貸審批將趨于保守。

此外，這也凸顯出當(dāng)前全球能源供應(yīng)鏈中地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的不可預(yù)測性。即使項(xiàng)目技術(shù)上可行、商業(yè)邏輯清晰，在大國博弈背景下仍可能因外部政策突變而全面停擺。

法律追索難，出路何在？

目前，Eni、Repsol及美國財(cái)政部均未就此事向路透社發(fā)表評(píng)論，相關(guān)信息尚待進(jìn)一步核實(shí)。但在現(xiàn)有國際法框架下，針對(duì)主權(quán)國家的債務(wù)追索極為困難，尤其當(dāng)涉及受制裁經(jīng)濟(jì)體時(shí)。訴訟成本高、執(zhí)行無門成為常態(tài)。

未來解決路徑或依賴于委內(nèi)瑞拉政局變化或美國政策松動(dòng)，例如恢復(fù)部分出口授權(quán)。但短期內(nèi)看不到明顯轉(zhuǎn)機(jī)。對(duì)于其他計(jì)劃進(jìn)入類似市場的能源企業(yè)而言，此案例敲響警鐘：必須將政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)、多邊擔(dān)保機(jī)制納入項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)。

能源合作不能只算經(jīng)濟(jì)賬

這場跨越大西洋的債務(wù)糾紛，本質(zhì)是一場地緣政治壓倒商業(yè)契約的現(xiàn)實(shí)演繹。它提醒所有國際能源參與者：在全球化退潮的時(shí)代，合同文本敵不過政策風(fēng)向。未來的跨境能源項(xiàng)目，不僅要評(píng)估資源潛力，更要預(yù)判權(quán)力版圖的變遷。

(參考資料：https://www.bairdmaritime.com/offshore/drilling-production/eni-repsol-hit-roadblocks-recovering-6b-venezuela-gas-debt)