極氪X8正式官宣了，外觀和此前曝光的諜照相似，新車定位為“超級電混高性能旗艦SUV”，預(yù)計大體配置與極氪9X相近，但尺寸略小一些。

該車在5月最初時，計劃的2025年四季度發(fā)布，但不知道為什么推遲了，反而吊足了市場胃口。在問界M9、蔚來ES8等車型已在這一市場站穩(wěn)腳跟的背景下，極氪8X的入場稍顯晚了一點，但參考極氪X9的表現(xiàn)，極氪8X的市場表現(xiàn)又十分令人期待。

極氪8X與極氪9X都是浩瀚超級電混架構(gòu)下的旗艦車型，9X的三電機兆瓦電驅(qū)、6C超快充大電池、浩瀚AI數(shù)字底盤、48伏主動穩(wěn)定桿等配置，也會在極氪8X上搭載。

與9X有可能是同一級別兩種風(fēng)格，極氪官方強調(diào)“8X最低起售價不會低于40萬元”，從宣傳片來看，8X更偏運動。

有消息稱，極氪 8X將推出五座、六座版本。

輔助駕駛方面，將采用千里浩瀚 H7 的方案，車頭配備了瞭望塔式的激光雷達。極氪 8X 線條偏向于運動造型，車尾部分有明顯的傾斜角度，該車采用了傳統(tǒng)式門把手設(shè)計。

我們可以看到，該車還配備了電動腳踏板的設(shè)計，能有這樣的設(shè)計，底盤大概率是比較高的狀態(tài)。

車尾部位采用雙層貫穿式尾燈設(shè)計，下半部份是斷開的，不知道尾門會不會繼續(xù)采用天地門的設(shè)計。輪轂方面，目前最新路測的車型采用極氪 001 上面那款新樣式的輪轂，具體就等官方公布。

競品方面，極氪X8大概率保持大電池策略，參考一下極氪X9的產(chǎn)品力，該車的競品有問界M8、理想L8、智己LS9等中高端SUV。不過理想L8在沒有大改款前，就目前的產(chǎn)品力而言只會越來越難。