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2026目標(biāo)320萬(wàn)輛,奇瑞從產(chǎn)品力到銷量,都不再“客氣”

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2025年集團(tuán)以280.6萬(wàn)輛的全年銷量圓滿收官,同比增長(zhǎng)7.8%,全球累計(jì)用戶突破1853萬(wàn)。在新能源與出口雙賽道的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)下,五大品牌協(xié)同發(fā)力,為2026年沖擊320萬(wàn)輛銷量目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),彰顯中國(guó)汽車品牌的硬核增長(zhǎng)實(shí)力。

奇瑞





2025銷量全景:五大品牌各展所長(zhǎng)

奇瑞集團(tuán)2025年實(shí)現(xiàn)銷量、出口、新能源、品質(zhì)四大歷史突破,旗下五大品牌精準(zhǔn)覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng),形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。

奇瑞品牌:基盤穩(wěn)固,技術(shù)賦能

作為集團(tuán)核心力量,奇瑞品牌2025年累計(jì)銷量170.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%。依托“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略,第五代、全新X等車型將智能座艙與L2+級(jí)輔助駕駛?cè)谌肴加蛙?,打造“電感體驗(yàn)”;新能源領(lǐng)域,憑借鯤鵬C-DM技術(shù)連續(xù)4個(gè)月交付破萬(wàn),上市24小時(shí)大定3.8萬(wàn)輛,成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。

瑞虎8參數(shù)圖片

瑞虎9

風(fēng)云A9L

風(fēng)云T11

品牌:增速穩(wěn)健,場(chǎng)景破局

捷途

捷途品牌全年銷量62.26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%。以“旅行+”為核心定位,旅行者、X70系列等車型憑借大空間、高性價(jià)比和終身質(zhì)保政策,持續(xù)吸引家庭用戶。產(chǎn)品矩陣覆蓋10-20萬(wàn)主流價(jià)格帶,實(shí)現(xiàn)銷量與口碑雙豐收。

品牌:高端蓄力,技術(shù)突圍

星途

星途品牌2025年銷量12.04萬(wàn)輛,雖同比略有下滑,但在高端市場(chǎng)持續(xù)突破。“新奢智電中型SUV”上市3小時(shí)鎖單突破5000臺(tái),搭載的智能座艙與高階智駕系統(tǒng),奠定品牌技術(shù)旗艦形象。2025年的產(chǎn)品迭代與技術(shù)積累,為2026年3.0時(shí)代全面發(fā)力埋下伏筆。

星途ET5

iCAR品牌:新能源新銳,增速迅猛

作為新能源賽道的核心增長(zhǎng)極,iCAR品牌2025年銷量9.7萬(wàn)輛,同比勁增47%。明星車型以硬派方盒造型斬獲細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍,全年銷量突破5萬(wàn)臺(tái),35歲以下年輕家庭用戶占比達(dá)72%。產(chǎn)品聚焦低用車成本與高通過(guò)性,百公里電費(fèi)僅6元,212mm離地間隙適配多元場(chǎng)景,用戶滿意度提升至88%。

iCAR V23

縱橫品牌:新牌亮相,越野破局

作為豪華越野新勢(shì)力,縱橫品牌2025年實(shí)現(xiàn)全球銷量8327輛,首款車型縱橫G700上市2個(gè)月訂單突破2萬(wàn)輛。憑借全地形系統(tǒng)與三把鎖等硬核配置,成功切入40萬(wàn)級(jí)豪華電混越野賽道,45%用戶選擇起售價(jià)超41萬(wàn)元的高配版本,更躋身迪拜高奢市場(chǎng),驗(yàn)證中國(guó)豪華越野的全球競(jìng)爭(zhēng)力。



熱銷密碼:全品牌價(jià)值越級(jí)的集體勝利

奇瑞2025年的市場(chǎng)表現(xiàn),核心源于各品牌圍繞“技術(shù)筑基、體驗(yàn)升級(jí)、價(jià)格親民”的價(jià)值越級(jí)戰(zhàn)略,打破細(xì)分市場(chǎng)固有競(jìng)爭(zhēng)邏輯。



技術(shù)貨架賦能產(chǎn)品硬實(shí)力

奇瑞“超級(jí)技術(shù)貨架”持續(xù)擴(kuò)容,鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)、方舟兩棲系統(tǒng)、犀牛電池等10余項(xiàng)全球領(lǐng)先科技規(guī)模化應(yīng)用。鯤鵬混動(dòng)熱效率突破45%,搭載車型實(shí)現(xiàn)“純電續(xù)航超170km+饋電油耗3.9L”的效能平衡;星途即將推出的固態(tài)電池技術(shù),更將純電續(xù)航推向1000公里級(jí)。截至2025年底,奇瑞累計(jì)申請(qǐng)專利超4.5萬(wàn)件,3萬(wàn)余名研發(fā)人員構(gòu)建起全球“1+7+N”研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

場(chǎng)景化體驗(yàn)重構(gòu)用戶價(jià)值

各品牌精準(zhǔn)定位用戶需求,將產(chǎn)品升級(jí)為生活方式解決方案。瑞虎9以“移動(dòng)起居室”為核心,配備雙零重力座椅與17.3英寸娛樂(lè)大屏,用20萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供合資40萬(wàn)級(jí)體驗(yàn);iCAR V27主打“家庭新硬派”,1200公里綜合續(xù)航兼顧越野性能與家庭舒適;縱橫G700通過(guò)環(huán)塔拉力賽冠軍驗(yàn)證與橫渡長(zhǎng)江挑戰(zhàn),將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為用戶信任。



價(jià)格體系打破市場(chǎng)天花板

從10萬(wàn)級(jí)到40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),奇瑞各品牌均實(shí)現(xiàn)“高配低價(jià)”的價(jià)值突破。捷途以入門級(jí)價(jià)格提供終身質(zhì)保,星途用豪華配置對(duì)標(biāo)合資高端車型,縱橫以親民價(jià)格打破豪華越野的高門檻,讓全球用戶以更低成本享受越級(jí)產(chǎn)品,形成“技術(shù)溢價(jià)而非品牌溢價(jià)”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

2026展望:320萬(wàn)輛目標(biāo)下的全域進(jìn)擊

基于2025年的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),奇瑞集團(tuán)正式揭曉2026年320萬(wàn)輛銷量目標(biāo),同比增幅達(dá)14.03%,計(jì)劃通過(guò)新能源擴(kuò)容、海外深耕、產(chǎn)品迭代三大引擎實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。



新能源持續(xù)領(lǐng)跑第一陣營(yíng)

2025年奇瑞新能源銷量90.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.9%,已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。2026年將加速產(chǎn)品投放,全新車型中新能源占比超90%,推出星途ES8(固態(tài)電池)、iCAR V27、L等8款重磅新車,覆蓋純電、增程、混動(dòng)多技術(shù)路線,續(xù)航里程最高可達(dá)1700公里。

風(fēng)云T9

海外市場(chǎng)深化本土化布局

2025年奇瑞出口134.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.4%,累計(jì)出口突破585萬(wàn)輛,蟬聯(lián)中國(guó)品牌出口榜首。2026年越南東盟最大工廠將正式投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛,計(jì)劃推出16款新車沖擊越南市場(chǎng)前三;同時(shí)進(jìn)軍法國(guó)市場(chǎng),進(jìn)一步拓展歐洲高端陣地,目標(biāo)海外銷量突破150萬(wàn)輛。

品牌矩陣協(xié)同升級(jí)

奇瑞品牌將持續(xù)鞏固主流市場(chǎng),捷途深化“旅行+”生態(tài),星途以3.0時(shí)代車型沖擊高端市場(chǎng),iCAR拓展硬派新能源細(xì)分賽道,縱橫則擴(kuò)大豪華越野產(chǎn)品布局。通過(guò)技術(shù)共享、渠道協(xié)同與用戶共創(chuàng),形成覆蓋全價(jià)格帶、全場(chǎng)景的產(chǎn)品體系,為320萬(wàn)輛目標(biāo)提供全方位支撐。



從2025年的280萬(wàn)輛到2026年的320萬(wàn)輛,奇瑞的銷量目標(biāo)背后,是技術(shù)積累的厚積薄發(fā)與價(jià)值戰(zhàn)略的持續(xù)深化。隨著新能源技術(shù)的迭代升級(jí)與全球化布局的不斷完善,這家中國(guó)汽車品牌正以更自信的姿態(tài),改寫全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

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