1月7日，2026成都公安“向人民報告”交通管理專場新聞通氣會在成都召開，記者在會上了解到，2025年，全市機動車保有量突破817萬輛、年增長51.46萬輛，成都交通運行指數(shù)卻實現(xiàn)了“穩(wěn)中有降”，工作日高峰時段擁堵指數(shù)從2024年9月的1.68下降至1.65，平峰時段擁堵指數(shù)從1.38下降至1.31。

▲發(fā)布會現(xiàn)場

在機動車保有量不斷上漲的情況下，成都如何實現(xiàn)交通擁堵指數(shù)穩(wěn)中有降？

成都市公安局交通管理局黨委書記、局長楊軍表示，過去一年，成都交警通過交通安全隱患治理、堵點精細化治理、“龜速車”治理等方式，實現(xiàn)了路網(wǎng)運行能力基本可控、交通事故穩(wěn)中有降的良好局面。

2025年，成都交警累計整改交通安全隱患1650處，完成92處亡人事故點位系統(tǒng)治理，清理高風險企業(yè)513家、重點隱患駕駛?cè)?.2萬名；全年開展事故深度調(diào)查266件，依法以重大責任事故罪追究企業(yè)安全管理人員刑事責任11人，配合實施行政罰款802.17萬元；在綜合治理機制的有力推動下，全年道路交通事故件數(shù)、亡人數(shù)、受傷人數(shù)實現(xiàn)全面下降。

優(yōu)化調(diào)整了96條道路、662公里公交專用車道使用時間，有效釋放道路資源；聚焦就醫(yī)、上學(xué)、休閑等出行難題，完成33家醫(yī)院112項交通治理、14家校區(qū)51項交通改善，并對6座市屬公園及重點商圈開展綜合治理。

值得注意的是，成都交警創(chuàng)新研發(fā)“龜速車”及“營運車輛候客致堵”智能識別算法，在二環(huán)高架、三環(huán)路等快速路段及華西醫(yī)院等重點區(qū)域推廣應(yīng)用，累計發(fā)送提示短信35萬余條，通過LED屏實時提醒1.9萬次；率先實現(xiàn)警務(wù)無人機“道路級”集群組網(wǎng)實戰(zhàn)應(yīng)用，在3條環(huán)線及關(guān)鍵點位部署25臺無人機，累計飛行里程1.5萬公里，主動發(fā)現(xiàn)處置交通事件與違法行為4.5萬件，打造了全國公安交管智慧警務(wù)新標桿。

此外，制定出臺《車輛管理窗口建設(shè)服務(wù)指南》及相關(guān)社會化服務(wù)機構(gòu)管理細則，建立健全“五員”培訓(xùn)管理機制，推動車駕管窗口服務(wù)效率提升20%，投訴量下降30%，群眾滿意度指數(shù)持續(xù)攀升。全面落實公安部“1+6”項公安交管“高效辦成一件事”系列改革措施，深入推進高頻政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”“跨市通辦”，全年辦理二手車出口注銷登記4.51萬筆，異地人員二手車轉(zhuǎn)讓登記及住所遷入“一證通辦”23.22萬筆，車駕業(yè)務(wù)網(wǎng)辦率達55%，便民利企取得新成效。

紅星新聞記者 閆曉峰

編輯 包程立 審核 高升祥