近日，網(wǎng)傳長安汽車（下稱“長安”）因全年銷量不達(dá)標(biāo)而取消年終獎(jiǎng)的消息登上熱搜，引起市場關(guān)注。

1月7日，長安通過官方渠道發(fā)布了《關(guān)于長安汽車取消年終獎(jiǎng)不實(shí)信息的嚴(yán)正聲明》，針對網(wǎng)絡(luò)流傳的“取消年終獎(jiǎng)”傳聞發(fā)布嚴(yán)正聲明，明確該信息不實(shí)，公司已依據(jù)2025年經(jīng)營實(shí)績制定激勵(lì)計(jì)劃并推進(jìn)落實(shí)。

聲明表示，2025年，長安汽車整體經(jīng)營態(tài)勢穩(wěn)健，公司已根據(jù)年度經(jīng)營實(shí)績，按照激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)制定并推進(jìn)相應(yīng)激勵(lì)計(jì)劃，切實(shí)保障員工權(quán)益，助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

聲明稱，此類不實(shí)信息，已對長安汽車的品牌聲譽(yù)及正常經(jīng)營秩序造成嚴(yán)重負(fù)面影響。互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地，對于編造、傳播虛假信息的行為，公司將依法采取措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，共同維護(hù)清朗網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與公平市場競爭秩序。

根據(jù)脈脈平臺上自稱長安內(nèi)部員工的人透露，員工年終激勵(lì)結(jié)構(gòu)為4.3倍月薪加上3000元固定金額，預(yù)計(jì)在2月10日前發(fā)放完畢。不過該消息并未得到長安方面的正面回應(yīng)，相關(guān)人員表示，公司確有激勵(lì)，但是具體系數(shù)不會對外公布。

這一切都源于1月初流出的一張內(nèi)部通知截圖。通知表示，鑒于2025年公司銷量、利潤率等指標(biāo)未達(dá)成年終目標(biāo)，所以今年沒有年終激勵(lì)獎(jiǎng)；公司考慮到各位員工的辛苦付出，2月份過年前會有一個(gè)相應(yīng)激勵(lì)，但暫時(shí)沒有出相關(guān)方案，具體激勵(lì)等待通知。

該信息迅速在社交平臺擴(kuò)散，大量網(wǎng)友參與討論，部分自稱內(nèi)部員工的發(fā)言者對“取消年終獎(jiǎng)”表示不滿，稱該收入在個(gè)人年度收入中占比顯著。

吳迪/攝

事實(shí)上，長安在2025年不僅成功成為新央企，其全年整體銷量完成度也達(dá)到97%。

長安汽車官方公布數(shù)據(jù)顯示，2025年集團(tuán)銷量為291.3萬輛，同比增長8.5%，創(chuàng)下近九年新高，目標(biāo)完成率為97%。其中，新能源汽車銷量為110.9萬輛，同比增長51%，海外銷量為63.7萬輛，同比增長18.9%。

旗下各子品牌中，長安啟源、深藍(lán)汽車和阿維塔的銷量分別為41.1萬輛、33.31萬輛和超過12萬輛。與此同時(shí)，長安汽車2025年全口徑匯總營業(yè)收入約2860億元，完成了3000億元目標(biāo)的95.33%。

兩項(xiàng)核心指標(biāo)雖然未完全達(dá)成，但均創(chuàng)造了歷史新高。

年終歲末，薪酬與年終獎(jiǎng)議題持續(xù)受到關(guān)注，國內(nèi)頭部車企及產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)近期密集釋放調(diào)薪信號。

寧德時(shí)代于上個(gè)月初啟動基層員工薪酬調(diào)整，明確自2026年1月起，1—6職級基層員工每月基本工資上調(diào)150元。

比亞迪于同月跟進(jìn)調(diào)薪。此次調(diào)整以“績優(yōu)者多得”為核心邏輯，設(shè)置與績效等級直接掛鉤的漲幅梯度，覆蓋范圍呈現(xiàn)“全崗位兼顧、核心崗傾斜”的特征，技術(shù)類崗位成為重點(diǎn)激勵(lì)對象。

開年第一周，奇瑞汽車漲薪消息也引發(fā)關(guān)注。據(jù)披露，其計(jì)劃在農(nóng)歷春節(jié)后實(shí)施漲薪，但截至目前，奇瑞官方尚未就此消息作出正式回應(yīng)。