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酷樂汽車 x BILSTEIN中國公司官方合作，所有產(chǎn)品由BILSTEIN中國公司負責，官方質(zhì)保，正品保證，售后無憂，酷樂品質(zhì)擔保。

2026年1月，BILSTEIN全新產(chǎn)品發(fā)布。

BILSTEIN產(chǎn)品之所以發(fā)布的慢，是因為超強的開發(fā)和持久的測試：

60多年的原廠配套經(jīng)驗和50多年的賽車歷史，較多的最佳品牌獎項和賽車運動的贊助商。BILSTEIN以其嚴格的開發(fā)和測試標準著稱，產(chǎn)品的發(fā)布速度雖然不快，但每一款新品都經(jīng)過了超強的開發(fā)和持久的測試，確保了卓越的質(zhì)量和性能。

為了最終的駕駛體驗，BILSTEIN的每款產(chǎn)品均通過真實的道路測試。BILSTEIN performance減震套件結(jié)合尖端技術(shù)、材料和部件，有著屬于德國人獨特浪漫的駕駛樂趣。

BILSTEIN為保時捷、寶馬或梅賽德斯-奔馳等客戶開發(fā)與測試的每一款高性能產(chǎn)品，均通過復雜嚴苛的BILSTEIN真實道路測試。

本次發(fā)布的全新產(chǎn)品，產(chǎn)品線豐富，車型多樣，值得選購。

BILSTEIN B4

性能煥新 回歸駕駛初體驗

廣汽菲克指南者（參數(shù)丨圖片） 四驅(qū)：2016-2021

寶馬6系：2013-2018

產(chǎn)品特點

- 高功率儲備，從而實現(xiàn)了最大的安全性

- 如同新車般的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗

- 在各種惡劣負荷情況下均能保持穩(wěn)定的減震阻尼力

- BILSTEIN氣壓技術(shù)，確保更強支撐性和精準操控性

如果原車避震已經(jīng)出現(xiàn)阻尼力衰退，甚至漏 油、觸底等老化損壞跡象，或是行駛公里數(shù)已經(jīng)突破8萬公里，又希望保持 原廠高度，回復當初的駕駛感覺，建議更換。

如果原車避震覺得不夠好，缺陷過大，原廠升級也很推薦。

BILSTEIN B4，品質(zhì)可靠，更高級別原裝質(zhì)量，在惡劣情況下始終保證穩(wěn)定阻尼力，可在行駛中確保良好的循跡性和精確操控性。

更換后，肯定有意想不到的驚喜。

BILSTEIN B4 空氣懸掛版

無與倫比的駕乘體驗

奔馳GLE：2015-2019

產(chǎn)品特點

- 覆蓋所有空氣懸掛系統(tǒng) —— 主動式及被動式

- 100% 功能齊全包括電磁控制閥

- 100% 全新部件，保證穩(wěn)定性和最可靠的安全性

- 100% 原配品質(zhì)

- 100% 舒適

BILSTEIN B6

阻尼強化，操控穩(wěn)健更舒適

保時捷911（996）：1997-2005

保時捷Cayman/Boxster（987）/911（997）：2004-2011

凱迪拉克CT5：2019-

大眾帕薩特PRO（B9）/邁騰（B9）：2024-

極氪X：2023-

產(chǎn)品特點

- 原車原位，不改變車身高度

- 注入更多阻尼力，提升整車操控與支撐性

- 可沿用原車彈簧、緩沖塊及其他附件

對于一些越野車商務(wù)車來說，原廠重心較高，車身也較重，原廠調(diào)校太過柔軟，操控差，側(cè)傾大，顛簸大，變道不穩(wěn)當，剎車點頭嚴重，都是阻尼不夠的表現(xiàn)。 更換BILSTEIN B6，就能極大改善這些不好的駕駛感覺，乘客也更加舒服。 BILSTEIN B6采用單筒倒插技術(shù)，阻尼力比原廠更強。

原廠高度不變，無需更換彈簧，不影響原廠通過性，卻能讓車輛更加舒適平穩(wěn)，絕對是SUV、MPV、越野車、中大型轎車的最佳替換，也是讓一些原本有操控基因的運動轎車的原廠高度升級的最佳選擇之一。

如果你對車輛的操控性和穩(wěn)定性有更高要求，尤其是在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時，B6是一個理想的選擇。搭配原廠彈簧使用，它能提升車輛的支撐性，提供更精準的路感和更高的穩(wěn)定性。

BILSTEIN B8

增添運動風范

保時捷Boxster/Cayman（987）：2004-2011

保時捷911（997）兩驅(qū)：2004-2012

產(chǎn)品特點

- 幾乎可搭配所有短彈簧并組合成運動型減震器套件

- 增添運動感同時提升舒適性

- 提升車輛操控性

- BILSTEIN氣壓技術(shù)

B8系列專為運動駕駛設(shè)計。短行程設(shè)計使得B8能夠更快速地響應路面變化，提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。B8系列非常適合與運動短彈簧（如Eibach Prokit）搭配使用，進一步提高操控性能并降低車身高度。

如果你正在尋找更強運動感的駕駛體驗，特別是在賽道或急速駕駛中，B8系列是理想的選擇。它能夠在激烈駕駛時提供更好的車身支撐和操控性。搭配運動短彈簧使用時，B8系列將為你提供極致的操控感和運動性能。

# BILSTEIN B12 Pro-Kit

保時捷Cayman/Boxster（987）：2004-2011

BILSTEIN B12系列是專為追求卓越操控性能的駕駛者設(shè)計的減震套件。通過結(jié)合高性能彈簧和BILSTEIN獨有的減震技術(shù)，B12系列能夠顯著提升車輛的操控穩(wěn)定性和駕駛樂趣。

等了好久的普通朱麗葉終于出了B12，同時還有四葉草的版本。

并且終于給邁特威等來了電調(diào)，非常值得期待。

BILSTEIN B12作為一款 入門級的避震器產(chǎn)品，非常適合 要求省心、耐用、好用的改裝玩家使用。

BILSTEIN B12的最 大特點在于簡單，因為提前做過預設(shè)，所以車主只要進行安裝就可以，不需要進行過多的調(diào)校步驟，只要按照說明書的步驟進行安裝，就可以達到BILSTEIN官方工程師調(diào)校的效果。

相比絞牙避震器來說，BILSTEIN B12更像是原廠替換避震器，沿用原廠塔頂、緩沖塊、防塵套等配件，但是通過注入高壓氮氣的強化，BILSTEIN B12能夠提供更大阻尼帶來的韌性與支撐性，讓車輛操控與通過性變得更好。

換裝了B12的車輛，按照BILSTEIN官方的說法是 ——

輪胎在減速帶上有一種中間隔著棉花的感覺，而駛過之后減震器又能拉得住彈簧，不會出現(xiàn)過多的彈跳。同時在駕駛過彎時能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，帶來精準的操控性，轉(zhuǎn)向快速轉(zhuǎn)向更加靈敏，駕駛更有信心，安全性也能得到更多的保障。

# BILSTEIN B16

保時捷Cayman/Boxster（981/982）：2012-

BILSTEIN B16避震器作為BILSTEIN（倍適登）的高低軟硬可調(diào)的偏民用的街用/賽用旗艦系列產(chǎn)品，在按照數(shù)字定位的BILSTEIN的全系類產(chǎn)品中有著最高也是最大的數(shù)據(jù)。

追求操控不意味著就一定變的不舒適，二者可以共存。

總結(jié)來說，BILSTEIN B16系列可以滿足那些偏運動的車型的高低軟硬調(diào)節(jié)的功能。

首先重心的降低帶來的是俯仰的減少和載荷轉(zhuǎn)移的降低，明顯會感受到側(cè)傾的降低。

搭配的彈簧的間距以及卷繞直徑都有所變化的漸進式彈簧可以很好的兼顧前段壓縮的舒適性和后端壓縮的支撐性，彈簧的軟硬分區(qū)域管理，過濾震動以及支撐車體，使用的是不同的彈簧部位。

避震器更強的阻尼力，會讓減震器回彈的速度是慢于原廠減震器，所以能感覺到車身晃動明顯減弱，強烈慣性被減震器吸收了大部分。

車身二次晃動輕微了許多，更強阻尼力帶來了更強的輪胎貼地性，讓輪胎與地面可以產(chǎn)生更多的摩擦力，縮短制動距離，減震器快速響應讓駕乘穩(wěn)定性獲得了極大提升。

單筒倒插技術(shù)賦予減震器更快響應速度，路感回饋更為清晰；高度降低的也不是很夸張，30-50mm之間（EVO T1/SE系列是70mm），并未放棄通過性。

回彈和壓縮阻尼可以10段調(diào)節(jié)，能夠找到舒適和運動的平衡，長途駕駛也非常的舒適，尤其會在高速變道和上下起伏的時候感受到車子明顯更受控制信心更強。

BILSTEIN新品發(fā)布繼續(xù)滿足從日常駕駛到極限駕駛的各種需求，涵蓋了舒適性、操控性和越野性能等多個方面。

無論你是想提升駕駛樂趣、增強操控穩(wěn)定性，還是對越野性能有需求，BILSTEIN都能提供合適的懸掛系統(tǒng)，幫助你在不同場景下享受更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

“ 貼地飛行 ”