結(jié)語：

拉斯維加斯的霓虹，歷來是全球科技產(chǎn)業(yè)的晴雨表。美西時(shí)間2026年1月6日，坦克品牌重磅亮相美國國際消費(fèi)電子展（CES），攜旗下“全場景智能豪華越野SUV”全新坦克500 Hi4-T智享版，以及泛越野超級(jí)電混架構(gòu)Hi4-Z參展。在全球汽車產(chǎn)業(yè)向“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型的浪潮下，坦克品牌正以前沿技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全球格局中的實(shí)力躍遷。

并肩全球科技展會(huì) 坦克向豪華越野標(biāo)準(zhǔn)定義者轉(zhuǎn)變

如今的汽車產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)正在深度交融，CES作為全球消費(fèi)電子技術(shù)盛會(huì)，也早已從傳統(tǒng)家電、數(shù)碼的展示平臺(tái)，升級(jí)為全球智能技術(shù)的核心競技場，成為了全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的“科技春晚”。

坦克品牌在本屆CES展臺(tái)上的精彩之處，在于精準(zhǔn)切入并深度融合了消費(fèi)電子領(lǐng)域智能化這一核心議題。此次參展的全新坦克500 Hi4-T智享版，以“全場景智能豪華越野SUV”的定位，展示了中國越野在智能化方面的價(jià)值與硬核實(shí)力。同步展出的長城自研泛越野超級(jí)電混架構(gòu)Hi4-Z，充分發(fā)揮油與電相互協(xié)調(diào)的優(yōu)勢，代表了中國智能電混四驅(qū)的行業(yè)高度。中國汽車工業(yè)在全球科技浪潮中主動(dòng)“亮劍”，標(biāo)志著坦克品牌已具備與世界巨頭同臺(tái)競技的底氣，正從全球市場的參與者，轉(zhuǎn)變?yōu)楹廊A越野新標(biāo)準(zhǔn)的定義者。

硬核架構(gòu)筑牢越野底色 全場景智能重塑豪華越野價(jià)值認(rèn)知

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型背景下，豪華越野車型如何與“智能化”完美融合，成為未來破局關(guān)鍵。全新坦克500 Hi4-T智享版搭載的非解耦式四驅(qū)，在純正越野能力之上加持新能源技術(shù)，模糊越野與城市邊界，實(shí)現(xiàn)城野場景的雙向融合。作為中國唯一強(qiáng)越野等級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，與攬勝、衛(wèi)士、牧馬人等全球頭部越野品牌的技術(shù)相通，其更精準(zhǔn)的能量管理、更大的電池容量以及更多場景的智能化配備，依據(jù)場景需要，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性的優(yōu)勢互補(bǔ)，讓越野“要?jiǎng)艃河袆艃?要電有電 要省能省”，做到“全工況從容駕馭，全場景極致體驗(yàn)”，對(duì)全球極限硬派越野提供更具豪華實(shí)力的解決方案。

在豪華越野技術(shù)基礎(chǔ)上，坦克500 Hi4-T智享版更是直擊傳統(tǒng)豪華越野車智能化滯后的痛點(diǎn)。其搭載長城汽車第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，在越野的基礎(chǔ)上增加了全場景NOA能力，比傳統(tǒng)豪華越野車更智能，不僅實(shí)現(xiàn)了“車位到車位”的無縫智能體驗(yàn)，更帶給用戶從城市到荒野的無縫智能銜接，并由此建立了坦克500 Hi4-T智享版“全域自由，全程愜意”的智能豪華越野新范式，刷新了全球用戶對(duì)越野車全場景價(jià)值的認(rèn)知。

如果說傳統(tǒng)越野的核心是“機(jī)械動(dòng)力”，那么新時(shí)代越野的競爭焦點(diǎn)，已轉(zhuǎn)向消費(fèi)電子與汽車產(chǎn)業(yè)融合的“電動(dòng)化技術(shù)”。Hi4-Z架構(gòu)搭載2.0T+前后雙電機(jī)，匹配全球最短縱置3擋混動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了WLTC工況201公里的純電續(xù)航，目前達(dá)到全球插混越野最長純電續(xù)航。這一技術(shù)突破不僅完美契合全球低碳出行趨勢，其設(shè)計(jì)哲學(xué)更深深植根于東方智慧。

長城汽車從千年水利工程都江堰“因勢利導(dǎo)、系統(tǒng)最優(yōu)”的和諧調(diào)度原理中汲取靈感，將其融入Hi4-Z架構(gòu)的研發(fā)。其功率分流與都江堰系統(tǒng)整體最優(yōu)目標(biāo)原理有共通之處，利用自身特性實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能效的優(yōu)化。在CES展臺(tái)，美國地質(zhì)學(xué)家、水利專家Ricardo教授于對(duì)話中盛贊都江堰的“中國智慧”，與長城汽車的“中國實(shí)力”。并表達(dá)，距今相隔2000年的工程邏輯和治世方法被傳承下來，這也是長城這樣的全球化企業(yè)才能具有的實(shí)力。

全動(dòng)力覆蓋多元化用戶需求 坦克500生而全球 領(lǐng)航全球

坦克500作為一款全球化車型，面對(duì)不同國家和地區(qū)能源路線多樣性，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不均衡的情況，保持著因地制宜的出海策略。針對(duì)全球氣候不同、大洲地形差異，以及城市通勤、野外探險(xiǎn)、特種用途等復(fù)雜場景，憑借長城汽車集團(tuán)深厚的造車底蘊(yùn)和技術(shù)平臺(tái)的領(lǐng)先儲(chǔ)備，打造了坦克500“Hi4-T縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)”、“Hi4-Z泛越野超級(jí)電混架構(gòu)”、“3.0T V6燃油動(dòng)力”的“一車三架構(gòu)”的產(chǎn)品特性，分別為用戶提供“硬核越野的新能源最優(yōu)解”、“全場景下性能與能耗的黃金平衡”，以及“確保越野可靠性”的三套解決方案，滿足不同地區(qū)，不同使用人群的多元化需求。

得益于“一車三架構(gòu)”帶來的全球適應(yīng)性，如今坦克500的足跡已覆蓋超30個(gè)國家，在中東成為高凈值人群新寵，在歐亞被選為特勤指定用車，憑借硬核實(shí)力，不斷在全球高端市場擴(kuò)充新版圖。被全球消費(fèi)者信賴的背后，既是長城汽車30余年造車底蘊(yùn)的厚積薄發(fā)，更是坦克500生而全球、領(lǐng)航全球的實(shí)力縮影。

從產(chǎn)品登陸全球市場，到核心技術(shù)登上CES頂級(jí)科技盛會(huì)并引領(lǐng)全球越野發(fā)展新風(fēng)向，坦克品牌讓全球觀眾更直觀地感知到中國品牌的活力，生動(dòng)詮釋了從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”乃至“中國定義”的技術(shù)輸出。此次CES之旅，不僅印證了坦克品牌在新能源與智能豪華越野賽道上的全球影響力，更精準(zhǔn)呼應(yīng)了全球消費(fèi)者心中對(duì)于卓越技術(shù)、獨(dú)特品位與美好生活的共同向往。