時(shí)光荏苒，1月即將進(jìn)入中旬，本周，新的一年，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)結(jié)束首次周期，數(shù)據(jù)顯示，1月6日24時(shí)，汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲不足50元/噸，油價(jià)以擱淺落幕！此次調(diào)價(jià)，2026年成品油開(kāi)局“擱淺”，實(shí)際各地加油站92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)仍按照2025年最后1次調(diào)價(jià)后的水平執(zhí)行。

據(jù)筆者了解，2025年，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)維持“尋底”的局面，雖然，2025年5月以及10月，成品油二次觸底，但是，由于2025年末，汽柴油以“3連跌”收官，油價(jià)創(chuàng)下了年內(nèi)新低！

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2025年1至12月，汽柴油共計(jì)進(jìn)行25輪調(diào)價(jià)，共計(jì)出現(xiàn)12次下跌，僅有7次上漲！全年油價(jià)統(tǒng)計(jì)降幅走擴(kuò)，截至年末，汽油全年下跌915元/噸，柴油全年下跌880元/噸，換算升價(jià)，國(guó)內(nèi)各種油品全年累計(jì)下降超0.73元/升！目前，在山東、上海等地，主流92汽油報(bào)價(jià)跌破6.7元/升，報(bào)價(jià)降至6.67元/升，部分地區(qū)，92汽油跌至6.6元/升，油價(jià)創(chuàng)下新低，居民出行成本大幅下降！

不過(guò)，此次油價(jià)創(chuàng)新低后，2026年第一次調(diào)價(jià)，油價(jià)止步下跌，汽柴油以擱淺落地，尤其是，周期內(nèi)原油變化率正值運(yùn)行，車友擔(dān)憂油價(jià)恢復(fù)上漲！尤其是，進(jìn)入2026年，國(guó)際地緣局勢(shì)緊張，這加劇了原油市場(chǎng)不確定的走勢(shì)！

好在，進(jìn)入新一輪周期，2026年第2次調(diào)價(jià)，按照汽柴油形成機(jī)制，以10個(gè)工作日為周期，以原油變化為引導(dǎo)！新周期初，原油變化率負(fù)值開(kāi)端，且，汽柴油降幅呈現(xiàn)走擴(kuò)的局面，倘若，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，此次調(diào)價(jià)，2026年油價(jià)“首降”或?qū)冬F(xiàn)！

從數(shù)據(jù)分析，截至2026年1月8日，今天，新一輪（2026年第2次）調(diào)價(jià)進(jìn)入第2個(gè)工作日，參考隔夜市場(chǎng)，WTI原油55.99美元/桶，下跌1.14美元，布倫特原油59.96美元/桶，下跌0.74美元。國(guó)際油價(jià)承壓下跌，市場(chǎng)對(duì)于全球原油供應(yīng)過(guò)剩擔(dān)憂較強(qiáng)，這逆轉(zhuǎn)了地緣局勢(shì)的恐慌心態(tài)，支撐了新周期原油市場(chǎng)偏弱的局面！

基于隔夜原油報(bào)價(jià)走低，2026年第2次調(diào)價(jià)，新周期20%，統(tǒng)計(jì)三地原油均價(jià)在58.45美元/桶，參考新周期原油變化率-2.05%，國(guó)內(nèi)汽柴油降價(jià)幅度擴(kuò)大至120元/噸，相比昨日，降幅增加60元/噸，折合此次各種油品預(yù)估下降0.1~0.11元/升！

倘若，此次調(diào)價(jià)落地，2026年油價(jià)首次下降兌現(xiàn)，國(guó)內(nèi)92汽油也將從6.7元/升回來(lái)至6.6元/升！不過(guò)，距離本次調(diào)價(jià)，1月20日24時(shí)，時(shí)間較長(zhǎng)，市場(chǎng)不確定性 較多，筆者也將持續(xù)跟蹤市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)此，大家認(rèn)為，下次調(diào)價(jià)，國(guó)內(nèi)汽柴油如何變化呢？

附：全國(guó)主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格~