近日，

金建高鐵蘭溪至建德段

首趟試運行列車開行，

進行列車運行圖參數(shù)測試，

標志著金建高鐵蘭建段建設進入

試運行階段，

開通運營進入倒計時！

未來將接入杭州西站！

試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設備狀態(tài)等方面進行的一次全面“實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運營提供科學依據(jù)。試運行使用的列車采用運營動車組擔當，沿途各站模擬辦理客運業(yè)務。金建高鐵蘭建段試運行將持續(xù)1個月左右時間，預計2026年一季度具備開通運營條件。

金建高鐵

金建高鐵起自金華市金東區(qū)，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭昌高鐵杭黃段，全長64.51公里，設計時速250公里。沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。

金建高鐵工程建設正按計劃穩(wěn)步推進，其中蘭建段預計2026年一季度具備開通運營條件；蘭溪至金華段需待在建的金華鐵路樞紐擴容改造工程完工后，再引入樞紐、開通運營。蘭建段開通運營后，杭州城西居民自杭州西站出發(fā)可直抵蘭溪，無需繞道杭州東站，節(jié)省中轉時間和成本。

金建高鐵是黃山至金華鐵路通道的重要組成部分，滿足以中長途客流為主兼顧城際旅游客流出行需要。項目建成運營后，將聯(lián)通杭昌高鐵、滬昆高鐵等線路，串聯(lián)起“黃山旅游經(jīng)濟圈”“浙中城市群”等多個經(jīng)濟圈，成為一條集名山、名水、名勝于一體的黃金旅游線路，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)結構布局、提高鐵路運輸組織靈活性、促進沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展等具有重要意義。

來源：余杭發(fā)布

編輯：沈曉顏