齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 管悅

1月8日，泉城路（縣西巷－青龍橋）道路改造提升工程進(jìn)入收尾階段。施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正進(jìn)行園林綠化細(xì)節(jié)完善，主體花崗巖路面已全線(xiàn)鋪設(shè)完成，交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)清晰施劃，整體路面整潔平整。北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道區(qū)域圍擋已架設(shè)完畢，后續(xù)將進(jìn)行改造，重點(diǎn)解決人車(chē)混行問(wèn)題，提升街道空間品質(zhì)與行人安全。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，預(yù)計(jì)該路段將于1月10日結(jié)束施工，后續(xù)將正式開(kāi)放通車(chē)，恢復(fù)道路周邊正常交通秩序。

作為濟(jì)南老城核心區(qū)的東西向主干道，泉城路全長(zhǎng)約1.6公里，東起黑虎泉北路，西至趵突泉北路，素有“城市金街”之稱(chēng)。這條道路承載著六百余年的城市記憶——從明清時(shí)期的“院西大街”到如今繁華的省會(huì)商業(yè)主軸，泉城路既是濟(jì)南歷史變遷的見(jiàn)證，也是現(xiàn)代城市形象的重要展示窗口。

為進(jìn)一步提升泉城路道路品質(zhì)與城市風(fēng)貌，本次施工對(duì)石材板材、混凝土墊層等關(guān)鍵材料進(jìn)行了全面升級(jí)，提升道路質(zhì)量和實(shí)用性，減少維護(hù)成本和病害發(fā)生。

從石材選擇上，該路段選用海陽(yáng)紅花崗巖，既保留了石板路特色，又增加了防滑性，以適應(yīng)泉城路的實(shí)際使用需求。該石材密度高、質(zhì)地堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度優(yōu)于普通石材，能有效解決舊石板易磨損、斷裂問(wèn)題；表面經(jīng)特殊處理，在人流車(chē)流密集環(huán)境下仍能保持足夠摩擦力，契合道路使用需求。從施工材料上，該路段采取高標(biāo)號(hào)C60混凝土灌漿，強(qiáng)度高、耐久性好，進(jìn)一步提升了路面強(qiáng)度。

為最大限度減少施工對(duì)周邊居民生活、商鋪經(jīng)營(yíng)的影響，工程將分三段逐步推進(jìn)。根據(jù)此前公布的分階段施工方案，以東段為主的第一階段施工完畢后，將繼續(xù)推進(jìn)第二階段和第三階段的施工。第二段為縣西巷至省府前街路段，長(zhǎng)度588米，計(jì)劃施工時(shí)間為2026年3月9日至2026年5月22日；第三段為省府前街至西門(mén)路段，長(zhǎng)度456米，計(jì)劃施工時(shí)間為2026年5月23日至2026年7月31日。

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