隨著2025年正式收官，多家車企公布了全年的銷量戰(zhàn)報，這其中奇瑞集團表現(xiàn)亮眼，尤其新能源和出口銷量方面均創(chuàng)歷史新高，讓奇瑞董事長尹同躍此前“不客氣”的狠話擲地有聲。

根據(jù)奇瑞集團發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年全年累計銷量高達2806393輛，同比增長7.8%，創(chuàng)歷史新高，全球累計用戶達到1853萬，規(guī)模進一步壯大。其中，奇瑞集團旗下的新能源汽車板塊可謂是一匹黑馬，全年銷量高達903847輛，同比大漲54.9%，規(guī)模和增速都穩(wěn)居行業(yè)前列。

出口一直是奇瑞集團的一張王牌，2025年也不例外。全年共出口1344020輛汽車，同比增長17.4%，讓奇瑞連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一，同時還創(chuàng)造了中國車企單月、年度、累計出口三項紀錄，可謂成績斐然。

具體品牌來看，奇瑞品牌仍然是中流砥柱，全年銷量達到1700940輛，實現(xiàn)燃油與新能源同步發(fā)展；星途品牌全年銷量120369輛，捷途品牌全年銷量622590輛，iCAR品牌全年銷量96989輛，智界品牌全年銷量90493輛。整個奇瑞汽車股份有限公司全年銷量達到2631381輛，同比增長8%。

除了銷量創(chuàng)新高，奇瑞汽車的品質也是不斷精進。2025年，奇瑞獲得“中國質量獎提名獎”，并在J.D.Power權威認證的新車質量（IQS）、銷售服務（SSI）、售后服務（CSI）、產(chǎn)品魅力（APEAL）及車輛可靠性（VDS）五項評價中均位居自主第一，成為唯一的自主“五冠王”。

在可靠品質的加持下，奇瑞集團累計60款車型獲得全球各類五星安全評價。其中，根據(jù)國際汽車質量標準化協(xié)會發(fā)布的中國汽車推薦度研究SM(NPS）結果，風云（參數(shù)丨圖片）A9L、瑞虎7 PLUS、瑞虎8PRO同時獲得多項產(chǎn)品質量推薦細分市場第一。另外，星途ES、RX均獲歐洲五星安全評級，瑞虎8還被英國《Carwow》欄目評選為“年度車型”和“混合動力英雄”車型。

2025年奇瑞打造出了風云A9L、風云T11、iCAR V23、智界R7等一系列爆款產(chǎn)品，其中風云A9L更是連續(xù)4個月交付破萬，表現(xiàn)優(yōu)秀。而在爆款產(chǎn)品背后，則是奇瑞源源不斷的技術支持。奇瑞已經(jīng)構建了覆蓋全球的“1+7+N”研發(fā)中心體系，擁有3萬多名研發(fā)人員。

目前奇瑞集團已經(jīng)具備燃油、混動、增程、純電、氫能多條技術路線，其鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機最高熱效率突破48%，獵鷹智駕得到全球驗證，墨甲機器人亮相重大活動并量產(chǎn)，固態(tài)電池能量密度高達400Wh/kh并開始試制。一系列的硬核技術為奇瑞提供了“不客氣”的底氣。

2025年奇瑞還有一大重要成就就是成功完成IPO，在港交所主板掛牌上市，買入資本全球化新階段。開盤價每股34.2港元，較發(fā)行價上漲11.22%，市值一度突破2000億港元，成為當年全球汽車業(yè)最具分量的IPO之一。奇瑞集團還是《財富》世界五百強企業(yè)中排名上升最快的車企，2025年上升了152位，達到第233位。

面向2026年，奇瑞集團信心滿滿，官宣銷量目標為320萬輛，較2025年增加14.03%。其中，奇瑞汽車股份有限公司攜旗下五大品牌承擔了300萬輛銷量目標，同比增加14.01%。

寫在最后：在2026年的新年獻詞中，奇瑞董事長尹同躍表示，作為“十五五”的開端，2026年是奇瑞的破局之年、布局之年，奇瑞要實現(xiàn)從“賣產(chǎn)品”到“強品牌”的深刻蛻變，深化多品牌戰(zhàn)略，持續(xù)提升品牌含金量，在全球樹立安全、可靠、高端的形象，繼續(xù)兌現(xiàn)“不客氣”的承諾?；谄嫒饍?yōu)秀的業(yè)績和強大的潛力，中泰證券、東北證券、美銀證券、平安證券等機構均給予“買入”或“推薦”評級，普遍看好其“出口先發(fā)優(yōu)勢+技術賦能+品牌協(xié)同”的核心增長邏輯。