編者按：光陰流轉(zhuǎn)，倏忽五年。當我們回望過去，不只有“快”的感嘆，更有“重”的沉淀——這重量，由無數(shù)個日常疊加而成。青浦的五年發(fā)展，宏大敘事之下，正是這些看似平常的街巷新貌、社區(qū)暖事、生活細響，構成了時間最堅實的質(zhì)地。為此，青浦區(qū)融媒體中心開展了以“我家這五年”為主題的征文活動，邀請市民從“我”出發(fā)，講述身邊變化，共同描繪屬于這座城市的溫暖記憶。現(xiàn)對入選優(yōu)秀征文作品進行展示，這些文字如同錨點，讓我們得以在奔涌向前的時光中，標記下共同經(jīng)歷的坐標，看清這座我們深愛的城市，究竟在何處生長，又因何而溫暖。

崧澤高架上的二十分鐘

顧曉強

周五傍晚，我沿著崧澤高架一路向東駛向虹橋機場。窗外，路燈亮起，在漸沉的暮色里連成一條溫暖的光帶，延伸向遠方。寬闊的三車道讓車輛得以從容地流淌，儀表盤上的時間無聲地跳動著，不過二十多分鐘，機場那熟悉的輪廓已清晰可見。我將車緩緩駛?cè)氤霭l(fā)層，關掉引擎，車內(nèi)瞬間安靜下來。這段過于順暢的旅程，反而讓我生出一種恍惚的不真實感。就在五年前，這短短二十多公里的路途，還是一場充滿變數(shù)與焦灼的漫長跋涉。

五年前，我們從青浦去虹橋機場，唯一的捷徑是滬渝高速。說它是捷徑，實在有些無奈。那條路，仿佛永遠處于一種緊繃而疲憊的狀態(tài)。雙向四車道本就談不上寬敞，一到徐涇路段，擁堵便成了家常便飯。你緊握著方向盤，腳在剎車和油門之間頻繁切換，眼睛不斷瞟向時間，心里的焦慮隨著發(fā)動機的嗡鳴聲一點點堆積。每一次早高峰去徐涇或者機場，都必須為這段路預留出一個小時甚至更久。

最令人心生畏怯的，是夜晚的滬渝高速。當城市璀璨的燈火被甩在身后，這段路便被一種近乎原始的黑暗所吞沒。路邊沒有一盞路燈，唯一的光源來自車燈，所能照亮的，不過是前方一小片有限而孤獨的區(qū)域。?雨夜，擋風玻璃上模糊了視線的雨水，配合著黑暗中反光的柏油路，駕駛變成了一場全神貫注的消耗戰(zhàn)。每一次夜間從機場或徐涇返回，精神與身體都像是被掏空一般。

而崧澤高架，像一位優(yōu)雅的解決者，無聲地化解了所有這些積壓已久的不便。它不僅是物理意義上的道路，更像是一個被點亮的承諾。我第一次駛上它時，內(nèi)心充滿了驚奇。原來，路可以如此明亮。無論是日落后還是黎明前，高架兩側(cè)及上方的燈光系統(tǒng)，將整條道路映照得如同白晝，安全感油然而生。原來，路可以如此寬闊。雙向六車道，讓車輛得以從容不迫地行駛，再沒有了以往那種壓迫感。原來，距離可以如此之短。沒有了堵車那個頑固的“血栓”，車速得以保持高速，青浦與虹橋樞紐之間的時空距離被徹底重寫。

這種便利，早已融入青浦，乃至更遠區(qū)域無數(shù)通勤者的日常肌理之中。我的一位朋友，家住在青浦新城，公司卻在虹橋商務區(qū)。在過去，滬渝高速的早晚高峰是她每天的“戰(zhàn)場”，每天花在路上一個多小時。自從崧澤高架開通后，她的通勤時間縮短至半小時左右。她說，現(xiàn)在下班后，她甚至有時間去菜市場挑揀些新鮮蔬菜，回家慢慢做一頓飯，或者去附近的公園散散步、去健身房管理身材。這條路，帶給她的不僅是時間，更是一種從容生活的心境。

像我朋友這樣的人，在青浦有千千萬萬。這條高架，就像一條強勁而高效的動脈，將曾經(jīng)因交通梗阻顯得有些疏離的區(qū)域，緊密地縫合進了大虹橋乃至整個上海的經(jīng)濟與生活圈里。它讓跨區(qū)域的工作成為更具吸引力的選擇，讓跨區(qū)甚至多城生活變得觸手可及且不再疲憊。它改變的，是無數(shù)個體的生活軌跡與生命體驗。崧澤高架無聲地訴說著變遷，讓每一個行駛其上的人，真切地感受到，通往未來的路，正變得越來越寬闊，越來越明亮。

作者：顧曉強

編輯：朱人杰

責任編輯：張婧（特聘首席）

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