上汽大眾ID.ERA 9X在今日正式發(fā)布官圖和工信部申報圖了，作為大眾旗下首款9系旗艦車型，新車定位大六座增程式全尺寸SUV，并配備65.2kWh的大電池。據(jù)悉，新車在CLTC工況下續(xù)航超過400km，那這車是否能攪動你的購買神經(jīng)呢？

從外形來看，上汽大眾ID.ERA 9X和此前的概念車區(qū)別并不大。

前臉是貫穿式的LED燈帶搭配大眾發(fā)光LOGO，下方則配備了多邊形的進氣格柵和散熱開口，以更好地為發(fā)動機進行降溫。

側面看著尺寸就非常顯大了，可以說是很好地詮釋了何為大型全尺寸SUV。

數(shù)據(jù)方面，新車長寬高分別達到5207mm、1997mm和1810mm，軸距則為3070mm。

說實話，這車長是真的長，但軸距確實不算大，不知內(nèi)部空間表現(xiàn)到底怎么樣。

車尾也是貫穿式尾燈搭配貫穿式的后包圍，整個尾部看上去還是蠻立體的，科技感營造得也還算不錯。

另外，車輛還配備了智駕小藍燈，這也算是緊跟國內(nèi)新能源車型的發(fā)展趨勢了。

內(nèi)飾此前就有曝光，將會配備類似理想L9（參數(shù)丨圖片）的一體式雙聯(lián)屏，同時中控屏下方還配備有2個手機無線充電區(qū)域和水杯架，一切也都在向功能性和美學性所發(fā)展。

后排同樣會配備吸頂屏，若是還能再配上兩張舒適的零重力座椅，整個體驗感想必也是不輸給當下那些個主流的新勢力大型SUV。

至于動力，新車將會以EA211 1.5T發(fā)動機作為增程器，該發(fā)動機擁有米勒循環(huán)與VTG可變截面渦輪技術，最大功率105千瓦，同時采用寧德時代提供的65.2kWh電池組，CLTC純電續(xù)航超400公里。

從申報信息來看，上汽大眾ID. ERA 9X將擁有配備51.1kWh的磷酸鐵鋰電池組與最大功率為220千瓦的單電機后驅(qū)，工信部申報WLTC續(xù)航里程267公里；

配備65.2kWh三元鋰電池組+最大功率為220千瓦的單電機后驅(qū)，工信部申報WLTC續(xù)航里程340公里；

以及配備65.2kWh三元鋰電池組+前160千瓦/后220千瓦的雙電機四驅(qū)，工信部申報WLTC續(xù)航里程為321公里。

另外，這款新車還有望配備空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向技術，至于價格，如果其能夠定在30萬左右起步，想必應該會很好賣，拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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