青鋒
“游客稱遭司機誘導至海鮮店消費1930元”一事，三亞市市場監(jiān)督管理局已對涉事司機石某，以其“未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動”，依據《巡游出租汽車經營服務管理規(guī)定》第四十五條規(guī)定，擬作出1.5萬元罰款的行政處罰，并對“對涉事海鮮店涉嫌商業(yè)賄賂違法行為予以立案調查”，按理說，人們對此事的關注應告一段落。但縱觀此事發(fā)生前后的相關報道，總感覺還有一些問題還要進一步理清。
一是有關報道稱，被指高價宰客的海鮮店老板在說明“泰蝦賣600多元一斤，這個海鮮價格在正常范圍內，過年都賣到1200多元一斤”后，表示，其“售價在調控價格內”，也就是沒有高價宰客。但為何還要在三亞市市場監(jiān)管局調解下，“出于提升游客消費體驗，同意通過放心游平臺為投訴人退款1000元”？
作為市場監(jiān)管部門，如果商家合理經營，而且，沒有被查實有高價宰客行為存在，那就應當明確支持商家依法經營，合理收費，而不應該以調解形式，尤其是以“提升游客消費體驗”，給投訴人退款。如此商家經營的合法權益，該怎么得到保障？如此之后，一旦有消費者投訴，當地市場監(jiān)管部門是否都應以此次處理方式為范例解決問題？
二是有媒體報道披露，對于“游客稱遭司機誘導至海鮮店消費1930元”投訴人一行4人怎么到的涉事海鮮店，該店老板稱“顧客怎么到店里來的，我也不知道”。
看過整個事件報道，乃至三亞市市場監(jiān)督管理局對外發(fā)布的公開通報的人們都知道，涉事司機石某是看到“當事人一行4人在店外等車，便主動上前攬客，后運載至天涯區(qū)友誼街漁某某飯店進行消費”的。而且，據有關報道，石某對當事人稱不論拉到哪里都是15元車費，并在行車途中，以當事人“選的海鮮店不新鮮，本地人吃海鮮都去友誼街”為由，將當事人一行4人拉到了涉事的海鮮店。
看到這里，估計不少人都會問，如果事先沒有約定，涉事司機石某怎么會那么好心只收15元，開40多分鐘的車將當事人一行4人拉到涉事海鮮店？其中沒有什么貓膩，估計大多數人都不會相信。
青鋒注意到，盡管三亞市市場監(jiān)管局對涉事海鮮店沒有以高價宰客或欺詐立案調查，但以“涉嫌商業(yè)賄賂違法行為予以立案調查”，或許已經掌握了一些線索或證據。
現在的關鍵是，只收15元費用，跑40多分鐘送客，將被以“未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動”處罰1.5萬元罰款的司機石某，在海鮮店老板公開接受媒體采訪，聲稱自己“售價在調控價格內”，以及“顧客怎么到店里來的，我也不知道”后，會是什么反映？其怎么就不站出來公開道出實情？
是否這件事背后，還有更多的隱秘？