IT之家 1 月 10 日消息，Stellantis 正式?jīng)Q定退出北美插混市場(chǎng)。從 2026 款車型開(kāi)始，Jeep 牧馬人 4xe、Jeep 大切諾基 4xe 以及克萊斯勒 Pacifica 插混車型將不再繼續(xù)生產(chǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，Stellantis 告訴外媒 The Drive，隨著市場(chǎng)需求變化，集團(tuán)將逐步終止北美地區(qū)的插混項(xiàng)目，并把資源轉(zhuǎn)向更具競(jìng)爭(zhēng)力的電氣化路線，包括混動(dòng)車型（IT之家注：在國(guó)內(nèi)需要上“藍(lán)牌”的油電混動(dòng)）以及在合適場(chǎng)景下推出的增程車型。

這些插混車型曾是美國(guó)市場(chǎng)最暢銷的 PHEV 之一，但 Jeep 系列長(zhǎng)期受到質(zhì)量問(wèn)題困擾，并多次召回。就在 2025 年 11 月，Jeep 因電池隱患召回插混車型，并要求車主在修復(fù)完成前避免室內(nèi)停車和充電。

需求下滑無(wú)疑是背景因素之一。此前，插混車型購(gòu)車者可以享受 7500 美元（現(xiàn)匯率約合 52471 元人民幣）的聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免，但現(xiàn)在已經(jīng)不再適用。

與此同時(shí)，監(jiān)管環(huán)境的變化可能影響更大。隨著企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)弱化，以及加州電動(dòng)車銷售要求被暫停，車企在電動(dòng)車型和高效燃油車型上的壓力明顯減輕。

報(bào)道提到，今年仍有不少值得關(guān)注的新款電氣化車型推出。Stellantis 旗下的 Ram 1500 REV 皮卡和 Jeep Grand Wagoneer SUV 都將在今年上市，這兩款車型采用汽油增程方案，被視為集團(tuán)在電氣化方向上的重要嘗試。