長(zhǎng)安深藍(lán)作為新能源汽車市場(chǎng)中的中高端力量，憑借其強(qiáng)大的品牌背景、產(chǎn)品實(shí)力和技術(shù)實(shí)力，在此前的新能源汽車市場(chǎng)，一直有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

然而，隨著新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度愈演愈烈，深藍(lán)汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭也開始放緩，尤其是旗艦車型深藍(lán)S09，在上市之后，更是連續(xù)多月出現(xiàn)明顯的下滑趨勢(shì)。

作為深藍(lán)汽車沖擊高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，深藍(lán)S09、具備“大空間+高配置+華為智駕”三重優(yōu)勢(shì)的車型，本應(yīng)憑借性價(jià)比突圍，但2025年11月和12月份，深藍(lán)S09連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)非常明顯的下滑。尤其是2025年12月份，深藍(lán)S09的銷量?jī)H為375輛，創(chuàng)下歷史新低。

要知道，在2025年4月23日-2025年5月22日期間，深藍(lán)S09的大定訂單累計(jì)突破21168輛，然而從5月份上市之后，這款車在5月份-12月份的銷量別為：1630輛、3250輛、2186輛、2467輛、1246輛、1747輛、464輛以及375輛。也就是說深藍(lán)S09的累計(jì)銷量也只有不到14000輛。

從賬面數(shù)據(jù)看，深藍(lán)S09確實(shí)比較能打，其5米2的車長(zhǎng)，3米1的軸距，再加上2+2+2的座椅布局可擴(kuò)展至1392L的后備廂容積，完全可以滿足家庭用戶空間需求。

同時(shí)，動(dòng)力上深藍(lán)S09提供增程式系統(tǒng)，純電續(xù)航覆蓋210-310公里，綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1210公里，快充30%至80%僅需10-15分鐘，補(bǔ)能與續(xù)航表現(xiàn)兼顧實(shí)用。

而在配置層面深藍(lán)S09更是全系標(biāo)配空氣懸掛、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，高配車型搭載華為乾崑智駕ADS Max，配備激光雷達(dá)，在23.99-30.99萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)看似具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

但銷量滑坡并非偶然，核心癥結(jié)集中在定位、品牌與市場(chǎng)策略的多重錯(cuò)位。一方面，深藍(lán)S09的定位不夠清晰，想要靠”冰箱、彩電、冰箱“收割家庭用戶，但其冰箱為選配的配置，很難在家庭場(chǎng)景中深度適配配置。另一方面，深藍(lán)S09未搭載800V高壓平臺(tái)，在核心科技指標(biāo)上落后于問界M8、小鵬G9等競(jìng)品，很難在眾多車型中，脫穎而出。

寫在文末

可以說，深藍(lán)S09的銷量低迷與品牌整體表現(xiàn)形成鮮明反差。2025年深藍(lán)汽車全年銷量突破33萬輛，S05等主力車型持續(xù)熱銷，甚至完成超61億元C輪融資、斬獲全球首塊L3自動(dòng)駕駛號(hào)牌。但旗艦車型的沖高遇挫，也同樣暴露了深藍(lán)汽車在品牌高端市場(chǎng)運(yùn)營的短板。