1993年5月2日凌晨，東海海面上彌漫著一層化不開的濃霧。

原本平穩(wěn)行駛的向陽紅16號科考船，突然被一股排山倒海的力量攔腰撞上。

這艘承載著國家深海夢想的巨輪，在不到半小時的時間里就消失在了海平面。

更讓人心寒的是，那艘肇事的外國貨輪在撞擊后竟然拒絕放下救生艇。

這場突如其來的海上變故，背后到底藏著多少讓人揪心的隱情。

01

一九九三年5月2日那天，海上霧氣濃得跟化不開的牛奶似的。

向陽紅16號科考船正滿載著110名科考隊員和船員，奔赴太平洋執(zhí)行任務(wù)。

那時候大家伙兒心里都美滋滋的，畢竟這艘船剛經(jīng)過大規(guī)模整修，設(shè)備全是頂尖的。

可就在凌晨五點左右，船體突然發(fā)生劇烈的搖晃，緊接著就是金屬撕裂的悶響。

所有人在睡夢中被甩下床鋪，還沒反應(yīng)過來怎么回事，刺鼻的焦味已經(jīng)彌漫開來。

船長金明奇沖進(jìn)駕駛室一看，心都涼了大半截，一個龐然大物正死死嵌在自個兒船身中間。

那是一艘3.8萬噸的塞浦路斯液化石油氣船，名字叫銀角號。

在銀角號這種鋼鐵巨獸面前，4400噸的向陽紅16號弱小得就像一張薄紙。

碰撞發(fā)生的一瞬間，巨大的慣性讓兩艘船死死卡在一起，海水卻已經(jīng)開始往艙里灌了。

02

原本要是兩船卡住不動，下沉速度還沒那么快，還能給撤離爭取點兒時間。

可銀角號在那時候干了一件讓人手腳發(fā)冰的事，它竟然啟動引擎猛地向后倒車。

隨著銀角號船頭的抽離，向陽紅16號側(cè)舷被豁開了一個巨大的窟窿。

海水咆哮著涌入，船體在短短三分鐘內(nèi)就發(fā)生了嚴(yán)重的傾斜。

這時候船上那臺價值30萬美元的萬米絞車，還有剛引進(jìn)的組合電臺，全都成了累贅。

金明奇看著迅速下沉的船體，下達(dá)了那個最艱難的指令，棄船保命。

大家伙兒穿著救生衣往甲板上跑，可原本準(zhǔn)備的4個救生艇，有兩個早被撞爛了。

剩下兩個救生艇根本裝不下這么多人，大家只能像疊羅漢一樣往里擠。

就在這生死關(guān)頭，咱們的人向銀角號求救，希望對方能放幾個救生艇下來。

銀角號上的那些人，竟然就像沒看見一樣，站在高高的甲板上冷眼旁觀。

那可是100多條人命啊，在那種冰冷的海水面前，哪怕一秒鐘的遲疑都是致命的。

03

向陽紅16號沉沒的速度快得驚人，海面上形成了一個巨大的漩渦。

住在224房間的梅秋芳因為雙腿骨折，被困在了漂浮物之間，眼看就要沒命了。

最后還是咱們自個兒的三號救生艇，冒著翻船的危險轉(zhuǎn)頭沖回去，才把人救了上來。

直到所有的幸存者都擠在那兩艘嚴(yán)重超載的救生艇里，銀角號才慢吞吞地垂下了軟梯。

本以為上了銀角號就算是脫離險境了，結(jié)果對方船長又玩起了心眼。

他嘴上答應(yīng)送咱們的人回中國，背地里卻偷偷改變航向，全速往韓國海域跑。

這不明擺著是想帶著證人逃避責(zé)任嗎，這種操作簡直是把咱們的尊嚴(yán)踩在腳底下。

幸虧報務(wù)員金禮德留了個心眼，冒著危險撥通了國家海洋局東海分局的電話。

國內(nèi)得知消息后，立馬派出了德意號遠(yuǎn)洋救助拖輪進(jìn)行海上攔截。

德意號在海上狂追了將近24小時，才終于在公海上把銀角號給截停了。

那場面真的是劍拔弩張，銀角號還想以船上有危險品為借口拒絕停船。

可咱們的意志堅如磐石，最終硬是把107名幸存者接回了上海港。

04

雖然人回來了大半，但于海洋、劉詩明和孟令偉三位同志卻永遠(yuǎn)留在了那片海域。

特別是30歲的于海洋，結(jié)婚才沒多久，家里的新房還沒住熱乎呢。

這起事故給國家造成的直接經(jīng)濟(jì)損失就高達(dá)近億元，更別說那些珍貴的科研數(shù)據(jù)了。

調(diào)查結(jié)果出來后，更是讓很多人心里頭堵得慌，這事兒原本是可以避免的。

向陽紅16號上的避碰雷達(dá)其實早就探測到了銀角號，但船員怕雷達(dá)報警聲太吵。

為了不影響科考人員休息，他們竟然把報警器給關(guān)掉了，這簡直是拿命在開玩笑。

更讓人無奈的是，由于當(dāng)時咱們的科考船沒有參加商業(yè)保險，勘探設(shè)備也沒投保。

按照國際慣例，這種事故本該由肇事方賠償，但塞浦路斯方面抓住了法律漏洞。

再加上當(dāng)時銀角號聲稱自個兒是為了防止爆炸才緊急倒車，這理由居然還真讓他鉆了空子。

最終的結(jié)果就是，咱們自個兒吞下了所有的苦果，沒拿到哪怕一分錢的賠償。

這事兒在當(dāng)時的老百姓眼里，真的是比吃了蒼蠅還難受，錢沒了，人也沒了。

那上億元的損失，在那個年代得是多少老百姓辛辛苦苦攢出來的血汗錢。

05

一九九三年5月5號，德意號載著幸存者緩緩駛?cè)肷虾８?，岸上卻是一片死寂。

沒有什么英雄回歸的歡呼，只有家屬撕心裂肺的哭喊和大家沉重的呼吸聲。

銀角號那幫人在事后不久就大搖大擺地繼續(xù)跑他們的生意去了，日子照樣過。

而咱們那些犧牲者的家屬，生活卻徹底變了樣，那些年邁的父母只能守著幾張照片過日子。

科考船沉了，可以再造，設(shè)備沒了，可以再買，可那三個活生生的人命再也回不來了。

在那之后很長一段時間里，東海分局的走廊里都能聽到有人在念叨那晚的迷霧。

有人說如果雷達(dá)響了就好了，有人說如果銀角號不倒車就好了，可世上哪有那么多如果。

那個穿著軍裝的船長在那次任務(wù)之后，整個人就像老了十歲，眼神里全是藏不住的自責(zé)。

其實大家都明白，這種痛不是一個人的錯，是那個時代咱們必須交的昂貴學(xué)費(fèi)。

直到今天，每當(dāng)有人提起向陽紅16號，大家伙兒的心口還是會隱隱作痛。

那不僅是一艘船的沉沒，更是那一輩科研人員心里永遠(yuǎn)無法愈合的一個傷疤。