世界上有一種痛，是牛馬下班了，但馬不見(jiàn)了。

今年開(kāi)始，廣東全省嚴(yán)抓電雞，亂停亂放、亂走亂竄的，一抓一個(gè)不吱聲。

感受最深的，莫過(guò)于依靠電雞通勤的打工人。當(dāng)中，又以一波廣佛候鳥(niǎo)最是無(wú)奈...

要說(shuō)全佛山最依賴電雞通勤的，那一定是家住大瀝、工作在廣州的打工人。

由于大瀝片區(qū)暫時(shí)未通地鐵，不少打工人便會(huì)選擇騎電雞到最近的滘口地鐵站，再轉(zhuǎn)地鐵上班。

｜滘口地鐵站周邊實(shí)景

｜佛山樓市發(fā)布攝

也正是因此，滘口地鐵站可謂是電雞堵路的重災(zāi)區(qū)，也理所當(dāng)然地成為了嚴(yán)抓電雞的重點(diǎn)區(qū)域。

據(jù)廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定，在廣州市內(nèi)行駛的電動(dòng)自行車須按照規(guī)定懸掛本市登記的有效號(hào)牌。

也就是說(shuō)，咱佛山牌的電雞誤入廣州地界，是不符合規(guī)定的，相關(guān)部門有權(quán)沒(méi)收不符合號(hào)牌規(guī)范的電動(dòng)自行車，并處以警告或罰款。

｜圖源：廣州人民政府

這不，最近就有不少網(wǎng)友表示，自己上班前把電動(dòng)車停在滘口地鐵站外，下了班發(fā)現(xiàn)找不到車了。

回望四周，電雞是沒(méi)有的，只余一張空蕩蕩的《依法扣留電動(dòng)車告知》...

｜圖源：粉絲供圖

網(wǎng)友“千里迢迢”到廣州去辦理取車手續(xù)后，還得知等待取車的時(shí)間可能會(huì)高達(dá)一個(gè)月...

而且如果是異地號(hào)牌或改裝后的電動(dòng)車，取車后不能自行開(kāi)回家，還得請(qǐng)個(gè)貨拉拉載回家，可謂是費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢。

更扎心的還在后頭。

滘口地鐵站附近天橋下，本有個(gè)收費(fèi)3元/天幫保管的?！半u”場(chǎng)，也在1月初撤場(chǎng)關(guān)門了。

一大波習(xí)慣了在這里停“雞”的廣佛候鳥(niǎo)，一時(shí)之間又陷入了茫然......

｜圖源：小紅書(shū)

樓市君也到滘口附近轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)目前停在地鐵站周邊的，基本以廣州牌電動(dòng)車為主。部分停車點(diǎn)上放上了拖車提醒，還溫馨地放上了取車點(diǎn)的二維碼導(dǎo)航

｜滘口地鐵站周邊實(shí)景

｜佛山樓市發(fā)布攝

事實(shí)上，不只是廣佛交界地帶，最近全省各地區(qū)都在嚴(yán)抓電雞。

為進(jìn)一步規(guī)范摩電行駛秩序，廣東省于1月1日起，在全省范圍內(nèi)開(kāi)展為期1年的摩電專項(xiàng)整治行動(dòng)。

以隔壁廣州為例，轟轟烈烈的嚴(yán)查電雞行動(dòng)可以追溯到2025下半年。

｜圖源：社群

自打那時(shí)起，相關(guān)部門定點(diǎn)檢查和流動(dòng)巡邏結(jié)合，不戴頭盔、闖紅燈這些常見(jiàn)違法都會(huì)嚴(yán)查。

不單是處罰，違法的朋友還可能收獲現(xiàn)場(chǎng)看警示片、親自交通勸導(dǎo)的“體驗(yàn)卡”。

情節(jié)嚴(yán)重的，還可能會(huì)被采取刑事強(qiáng)制措施、行政拘留等。

｜圖源：廣州政法

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅是近2個(gè)月來(lái)，廣州“白加黑”全時(shí)段執(zhí)勤，查處違規(guī)電雞就高達(dá)69萬(wàn)宗。

落到佛山來(lái)看，就在1月9日，全市范圍內(nèi)集中開(kāi)展專項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng)，全力規(guī)范電動(dòng)自行車、摩托車通行秩序。具體措施層面，也是多管齊下、軟硬兼施。

｜圖源：佛山交警

一方面，將開(kāi)展“文明交通進(jìn)社區(qū)百場(chǎng)宣傳活動(dòng)”，通過(guò)案例警示、安全體驗(yàn)等形式，從源頭提升市民交通安全意識(shí)。

另一方面，圍繞通行流量較大的重點(diǎn)路口路段，流量較大的早晚高峰重點(diǎn)時(shí)段，依法嚴(yán)查嚴(yán)糾違法行為。

總之，提醒各位，開(kāi)電動(dòng)車務(wù)必戴好頭盔、按車道行駛，千萬(wàn)別逆行闖紅燈、違法載人等等。

即便騎共享電動(dòng)車，也一定記得先把頭盔戴好。（樓市君就有朋友騎共享沒(méi)戴頭盔被抓了，血淚的教訓(xùn)啊...）

| 佛山電動(dòng)車停放實(shí)景

| 佛山樓市發(fā)布攝

話又說(shuō)回來(lái)，廣州嚴(yán)抓電雞，咱佛山牌的電雞根本沒(méi)法跨城了。那么，依賴電雞進(jìn)行廣佛通勤的打工人到底該何去何從？

樓市君深度沖浪，來(lái)給大家支支招~

一是，干脆給坐騎上個(gè)廣州牌，直接從源頭解決問(wèn)題。

需要注意的是，自25年12月新國(guó)標(biāo)全面落地后，上牌要求會(huì)比以前嚴(yán)格不少，必須是符合新國(guó)標(biāo)并三碼合一的車才可以上牌。

上牌前，還需要進(jìn)行學(xué)習(xí)教育和預(yù)約，步驟也是比較多的。有這方面想法的朋友還得提前做好準(zhǔn)備。

｜圖源：社群

二是，用電雞接駁地鐵的廣佛候鳥(niǎo)們，可以考慮把電動(dòng)車停在周邊佛山范圍內(nèi)小區(qū)或商場(chǎng)的正規(guī)停放點(diǎn)內(nèi)。

與其電雞陪拖走后苦苦等待，不如把八倍坐騎安放好，加快腳步走幾步路去坐地鐵更安心。

當(dāng)然，也有網(wǎng)友透露部分地鐵口又重新開(kāi)了新的“停雞場(chǎng)”，大家可以再評(píng)論區(qū)互相交流一下~

最后，實(shí)在不行咱還是改用公共交通工具吧。

畢竟如今天氣漸冷，坐個(gè)公交地鐵，也能安慰自己是免去吹冷風(fēng)的折磨了。

總而言之，辦法總比困難多，大家還是要理性看待嚴(yán)查電雞這事兒。

畢竟，城市發(fā)展始終是需要有秩序的，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，此時(shí)的嚴(yán)抓是為了日后更好的規(guī)范，交通情況和城市形象才會(huì)越來(lái)越好。

對(duì)此，你有什么看法？評(píng)論區(qū)聊聊~