菲律賓總統(tǒng)馬科斯近日在于馬尼拉舉辦的“塑造航運(yùn)未來(lái)：2050年海員展望”（Shaping the Future of Shipping: Seafarer 2050）峰會(huì)中肯定了菲律賓海員為國(guó)家?guī)?lái)的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，并承諾將完善海事相關(guān)政策，全力保障海員及其家庭的福祉。

菲律賓總統(tǒng)馬科斯 圖源：路透社

會(huì)議由國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）、國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）及菲律賓船東協(xié)會(huì)（FSA）等主要海事機(jī)構(gòu)共同主辦，匯集了航運(yùn)企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)及工會(huì)組織等多方利益相關(guān)者。

此次峰會(huì)同時(shí)指出，航運(yùn)業(yè)當(dāng)前面臨著一項(xiàng)緊迫挑戰(zhàn)——脫碳進(jìn)程的推進(jìn)，特別是如何培訓(xùn)船員安全使用甲醇、氨等新型替代燃料。

馬科斯指出，航運(yùn)業(yè)正處于一個(gè)由采用可持續(xù)燃料、數(shù)字化與自動(dòng)化進(jìn)程推動(dòng)重大變革的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他強(qiáng)調(diào)，這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于投資培養(yǎng)一支高素質(zhì)的船員隊(duì)伍，使其具備運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理未來(lái)船舶的能力。

為此，他承諾菲律賓當(dāng)局將與航運(yùn)業(yè)合作，為海員提供必要的培訓(xùn)，并指示海事工業(yè)局和高等教育委員會(huì)與行業(yè)利益相關(guān)方密切協(xié)作，重點(diǎn)提升菲律賓海員的技能水平與轉(zhuǎn)型能力，特別是為應(yīng)對(duì)2030至2050年間從傳統(tǒng)燃料向綠色氨燃料過(guò)渡的迫在眉睫的轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備。

馬科斯呼吁各方協(xié)同努力，敦促?lài)?guó)家政府部門(mén)、多層級(jí)的行業(yè)組織及私營(yíng)部門(mén)相關(guān)方共同制定策略，以確保熟練人才的穩(wěn)定供應(yīng)，滿足航運(yùn)業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。

據(jù)菲律賓媒體報(bào)道，自2022年6月上任以來(lái)，馬科斯一直積極推動(dòng)解決海員相關(guān)議題。他曾親自介入與歐洲海事安全局的協(xié)商，解決了長(zhǎng)期存在的菲律賓海員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，化解了菲律賓高級(jí)船員可能被禁止在歐盟旗船舶上工作的危機(jī)。