廣發(fā)證券指出，20萬(wàn)元以下長(zhǎng)續(xù)航PHEV需求有望持續(xù)提升。供給端來(lái)看，比亞迪、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)多款長(zhǎng)續(xù)航PHEV車(chē)型將陸續(xù)推出，包括比亞迪海獅06/海豹06/秦L等車(chē)型，帶電量普遍在25-30kWh；吉利銀河系列、長(zhǎng)城哈弗猛龍等車(chē)型新增帶電量大于30kWh的版本，供給端增加有望進(jìn)一步拉動(dòng)需求。政策端，工信部要求插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)純電動(dòng)續(xù)駛里程不低于100公里才能享受購(gòu)置稅減免；需求端，比亞迪秦PLUS DMi等長(zhǎng)續(xù)航版本銷(xiāo)量占比環(huán)比提升，因能有效降低用戶(hù)充電頻次。此外，在反內(nèi)卷和原材料成本上漲約束下，預(yù)計(jì)車(chē)企將以“增配提價(jià)”形式競(jìng)爭(zhēng)，如比亞迪將快充、云輦C等下放至12萬(wàn)級(jí)別車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)策略變化或推動(dòng)行業(yè)“價(jià)升量穩(wěn)”。

汽車(chē)ETF（516110）跟蹤的是800汽車(chē)指數(shù)（H30015），該指數(shù)從市場(chǎng)中選取涉及汽車(chē)制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司證券作為指數(shù)樣本，包括整車(chē)制造和零部件供應(yīng)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以反映中國(guó)汽車(chē)行業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。該指數(shù)在風(fēng)格配置上兼顧成長(zhǎng)與價(jià)值，具有較高的行業(yè)代表性。

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