前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)砣鹗寇囀?025年度的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年全年瑞士累計銷量同比下滑2.4%，至233,737輛。

途觀（參數(shù)丨圖片）第一

品牌銷量榜

大眾：25607輛，第一名，市占率11%。

斯柯達：22290輛，第二名，市占率9.5%。

寶馬：20466輛，第三名，市占率8.8%。

奔馳：19101輛，第四名，市占率8.2%。

奧迪：17225輛，第五名，市占率7.4%。

豐田：12396輛，第六名，市占率5.3%。

Cupra：9904輛，第七名，市占率4.2%。

現(xiàn)代：9374輛，第八名，市占率4%。

雷諾：9028輛，第九名，市占率3.9%。

達西亞：8833輛，第十名，市占率3.8%。

年度榜單

中國品牌表現(xiàn)：全部同比暴增

名爵MG（+477.5%）：3673輛，市占率1.6%。

比亞迪（+2102.3%）：969輛，市占率0.4%。

零跑（+15566.7%）：940輛，市占率0.4%。

品牌格局

• 大眾（+6.4%）：市場份額提升至11%，全年8次拿下月度冠軍，品牌影響力進一步鞏固。
• 斯柯達（+5.6%）：升至品牌榜第二位，全年份額創(chuàng)紀(jì)錄達9.5%，曾在2、10月登頂月度榜首。
• 寶馬（-6.5%）：雖同比下滑，但仍有亮眼表現(xiàn)，1月以11.7%的份額創(chuàng)下紀(jì)錄，且 1、4 月兩度登頂月度冠軍。
• 頭部品牌：奔馳（-6.2%）、奧迪（-4.2%）、豐田（-7.6%）排名維持 2024 年的 4-6 位，均呈下滑態(tài)勢。
• 前十品牌：達西亞（+12.9%）、現(xiàn)代（+5.8%）、雷諾（+2.1%），在整體下行的市場中表現(xiàn)穩(wěn)健。
• 特斯拉（-27.8%）：同比大幅下滑，市場表現(xiàn)不及預(yù)期。
• 西亞特 Cupra（+39.5%）：首次超越同門品牌西亞特（-28.1%），實現(xiàn)銷量反超。

車型榜單

• 大眾途觀（+9.7%）：以 2.2% 的市場份額首次斬獲年度冠軍，終結(jié)了特斯拉 Model Y 連續(xù)三年的冠軍紀(jì)錄。
• 冠軍爭奪：全年冠軍歸屬多次易主，途觀曾在5、7、11月三次登頂，Model Y 則在3、6、9、12月四次奪冠，奔馳GLC僅在4月登頂一次。
• 奔馳 GLC（-1.2%）：同比小幅下滑，排名第3。
• 躍升亮點：大眾高爾夫（+22.4%）躍升至第4；斯柯達柯迪亞克（+13.3%）上升至第5。

市場總結(jié)

2025全年瑞士車市小幅下滑。插電混動車型和純電車型份額飆升，油車同比大跌。一個車市一旦進入電車增幅主導(dǎo)，那就是不可逆的趨勢。