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（來(lái)源：車(chē)聯(lián)新生態(tài)）

2月26日，德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪官方對(duì)外宣布一則人事變動(dòng)，自2026年4月1日起，Daniel Weissland將接任一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理一職。而現(xiàn)任總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt）將轉(zhuǎn)任大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌韓國(guó)董事總經(jīng)理。

資料顯示，安德楷擁有工商管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)背景，是汽車(chē)行業(yè)的老將，在汽車(chē)領(lǐng)域已有超20年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其中在中國(guó)市場(chǎng)工作超10年，曾先后在大眾品牌、斯柯達(dá)品牌擔(dān)任要職�；仡櫰涔ぷ髀臍v，安德楷于2008年起出任大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）戰(zhàn)略與規(guī)劃部負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)研、銷(xiāo)量規(guī)劃、產(chǎn)品及價(jià)格戰(zhàn)略等重要工作；2010年擔(dān)任上汽大眾銷(xiāo)售部高級(jí)經(jīng)理，2016年升任上汽大眾斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)。2022年11月，安德楷接替迪行知出任一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理，與執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌共同負(fù)責(zé)一汽奧迪國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)及品牌建設(shè)工作。任職期間，安德楷主導(dǎo)推動(dòng)了奧迪的電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，并推動(dòng)PPE純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

至于即將接棒的Daniel Weissland，其算是大眾集團(tuán)的一名老將，在北美市場(chǎng)擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。Daniel Weissland于1997年以工業(yè)工程部實(shí)習(xí)生身份加入奧迪品牌，此后加入奧迪美洲的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，并在奧迪歐洲及中東地區(qū)曾擔(dān)任多個(gè)職位。2015年，Daniel Weissland擔(dān)任奧迪加拿大總裁，2017年12月起掌管大眾汽車(chē)集團(tuán)（加拿大）及大眾汽車(chē)品牌加拿大的總裁兼首席執(zhí)行官。2019年9月，Daniel Weissland從大眾集團(tuán)加拿大首席執(zhí)行官職位上離任，并出任奧迪美國(guó)總裁職位，期間帶領(lǐng)了奧迪在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局。

除上述人事變動(dòng)之外，奧迪官方還宣布，自6月1日起，現(xiàn)任大眾汽車(chē)集團(tuán)（日本）總裁兼奧迪日本董事總經(jīng)理的Matthias Schepers將出任奧迪中國(guó)銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁。

針對(duì)本次人事調(diào)整，奧迪銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)董事會(huì)成員Marco Schubert表示：“憑借我們的車(chē)型倡議和高績(jī)效領(lǐng)導(dǎo)者，奧迪完全有能力提高其在北美和中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力�！贝送�，奧迪官方表示，通過(guò)一系列高調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)任命，加強(qiáng)了其在中國(guó)和北美主要市場(chǎng)的地位。

官方數(shù)據(jù)顯示，2025年奧迪全年累計(jì)銷(xiāo)量為162.36萬(wàn)輛，較同期的167.12萬(wàn)輛下滑2.9%。其中，德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.0%至20.61萬(wàn)輛；歐洲市場(chǎng)（不含德國(guó)）銷(xiāo)量同比下滑0.5%至46.40萬(wàn)輛；北美市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑12.2%至20.21萬(wàn)輛；中國(guó)市場(chǎng)（含香港）銷(xiāo)量同比下滑5.0%至61.75萬(wàn)輛；海外與新興市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.5%至13.36萬(wàn)輛。從銷(xiāo)量份額來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)仍然是奧迪全球最大的單一市場(chǎng)，占全球總銷(xiāo)量的38%。對(duì)于2025年的銷(xiāo)量表現(xiàn)，奧迪表示，地緣政治和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)繼續(xù)對(duì)2025年的交付數(shù)據(jù)施加壓力，中國(guó)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和美國(guó)關(guān)稅政策影響了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，歐洲、德國(guó)以及海外和新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)未能完全抵消這些因素。

中國(guó)市場(chǎng)是奧迪全球最大的單一市場(chǎng)，在本次公告中，奧迪表示，今年將推出幾款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的新一代車(chē)型，并對(duì)其在美國(guó)的SUV產(chǎn)品組合進(jìn)行重大更新。據(jù)了解，今年將是奧迪的產(chǎn)品大年，多款換代燃油車(chē)將推出，包括全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L和全新Q3。